Εισαγωγή στο Ford GT40
Το Ford GT40 είναι ένα κλασικό σούπερ σπορ αυτοκίνητο από τη Ford Motor Company που είχε διακοπεί το 2011. Φαινόταν να ανταγωνίζεται με τη Ferrari. Και αποδεικνύεται ότι αυτό το ισχυρό αθλητικό αυτοκίνητο έκανε πραγματικά.
Το Ford GT νίκησε τα καλύτερα αυτοκίνητα του κόσμου στον αγώνα και πήρε τα τρία κορυφαία στην 24 Hours του Le Mans. Το GT40 έχει το όνομά του από το υψηλό αυτοκίνητο 40 ιντσών. Από το 1966 έως το 1968, κέρδισε το γαλλικό πρωτάθλημα αντοχής Le Mans, και ήταν πραγματικά το πρόσωπο της Ford.
Το πρώτο Ford GT 40 εισήχθη την 1η Απριλίου 1963 με κωδικό όνομα GT / 101. Το GT 40 διαθέτει ένα υψηλής αντοχής χαλύβδινο πλαίσιο στη μέση, εμπρός και πίσω καλυμμένο με τεμάχια από γυαλί, έναν ενδιάμεσο κινητήρα V8 4.2 λίτρων με αλουμινένιο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων Colotti και διπλό Α-βραχίονα ανάρτησης, η οποία προκάλεσε μια αίσθηση τότε. Ωστόσο, το πρώτο έτος του GT 40 δεν ήταν ομαλό. Την πρώτη φορά που ο αγώνας αντοχής του Nürburgring του 1964 αποκαλύφθηκε από τη δεύτερη θέση λόγω της διακοπής της αναστολής. Τρεις εβδομάδες αργότερα, τρεις GT 40 συμμετείχαν στις 24 ώρες του Le Mans, αλλά όλοι τους αποχώρησαν, με τους αγώνες Ginther και Gregory να οδηγούν τον δρόμο από τον δεύτερο γύρο στην πρώτη στάση pit. Ένα χρόνο αργότερα, ένα GT 40 κέρδισε τον αγώνα αντοχής των 2.000 μιλίων στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μέχρι το 1966, η Ford τελικά ντροπιάστηκε στο Le Mans και τρεις οχήματα GT 40 Mk II με κινητήρες 7 λίτρων ήταν στο βάθρο. Στη συνέχεια, μέχρι το 1969, η Ford δεν άφησε τον πρωταθλητή του Le Mans να πέσει στα χέρια της Ferrari.
Το αυτοκίνητο ονομάζεται μετά το GT (Grand Tourisme, ταξίδια μεγάλων αποστάσεων), που σημαίνει ότι θέλει να κερδίσει την κατηγορία Lahman GT. και το 40 σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι 40 μίλια ψηλό. Σε σύγκριση με τους κινητήρες 4L και 3L της Ferrari, το GT40 της Ford είναι εξοπλισμένο με έναν κινητήρα Ford V8 με μεγάλο εκτόπισμα, διαθέσιμο σε 4.7L και 7L. Ένα πλαίσιο από κράμα αλουμινίου.
Το νωρίτερα κατασκευασμένο GT40 ονομάστηκε απλά το Ford GT. Το όνομα GT40 αντιπροσωπεύει τη φιλοδοξία της Ford να εισέλθει στον διεθνή αγώνα μεγάλης απόστασης. Τα πρώτα 12 πρωτότυπα που κατασκευάστηκαν αρχικά ονομάστηκαν GT-101 έως GT112 και στη συνέχεια τα MkI, MkIIs, MkIIIs και MkVs, αριθμημένα GT40-P-1000 έως GT40-P-1145, επίσημα ονομάζονται "GT40s". Και το "GT40" είναι απλά ένα μικρό όνομα.
Το 2005 Ford GT είναι ένα αφιέρωμα στο GT40.