Συμπλέκτης τριβής
Ο συμπλέκτης τριβής είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος και παλαιότερος τύπος συμπλέκτη. Βασικά αποτελείται από το ενεργό μέρος, το κινητό τμήμα, τον μηχανισμό συμπίεσης και τον μηχανισμό λειτουργίας. Τα κύρια και κινητήρια τμήματα και ο μηχανισμός συμπίεσης είναι βασικές δομές για να διασφαλίζεται ότι ο συμπλέκτης είναι εμπλεκόμενος και ικανός να μεταδίδει ισχύ και ότι ο μηχανισμός λειτουργίας του συμπλέκτη είναι κυρίως μια διάταξη για τον διαχωρισμό του συμπλέκτη. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διαχωρισμού, το πεντάλ συμπλέκτη πιέζεται και η ελεύθερη απόσταση του συμπλέκτη εξουδετερώνεται πρώτα στην ελεύθερη διαδρομή, και στη συνέχεια δημιουργείται ένα κενό διαχωρισμού κατά τη διάρκεια της διαδρομής εργασίας και ο συμπλέκτης αποσυνδέεται. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εμπλοκής, το πεντάλ συμπλέκτη απελευθερώνεται σταδιακά και η πλάκα πίεσης κινείται προς τα εμπρός κάτω από τη δράση του ελατηρίου συμπίεσης, αφαιρώντας πρώτα το διάκενο διαχωρισμού και ασκώντας επαρκή δύναμη πίεσης στις επιφάνειες εργασίας της πλάκας πίεσης, τροχός κανονίζων την ταχύτητα; Το έδρανο απελευθέρωσης κινείται προς τα πίσω κάτω από τη δράση του ελατηρίου επιστροφής, δημιουργώντας ελεύθερη συμπλοκή και συμπλέκτη.