Πολλοί ιδιοκτήτες αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων προσέχουν πολύ όταν αγοράζουν ένα νέο αυτοκίνητο. Ωστόσο, μόλις περάσει η περίοδος εγγύησης, είμαι πολύ τεμπέλης για να καταλάβω πώς να επιθεωρήσω, να διατηρήσω και να επισκευάσω το όχημα: "Εάν το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγηθεί, μπορεί να οδηγηθεί και να επισκευαστεί εάν δεν μπορεί να μετακινηθεί". Όταν συμβαίνει ένα ατύχημα και το αυτοκίνητο αποστέλλεται για επισκευές, τα μικρά σφάλματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων μεγεθύνονται και επιδεινώνονται λόγω της έλλειψης έγκαιρης συντήρησης, οδηγώντας σε σοβαρά ατυχήματα.
Πώς να διατηρήσετε το αυτόματο μοντέλο;
1. Ελέγχετε πάντα εάν η αυτόματη στάθμη λαδιού μετάδοσης είναι κανονική. Η αυτόματη μέθοδος επιθεώρησης λαδιού μετάδοσης είναι διαφορετική από το λάδι του κινητήρα. Το λάδι του κινητήρα επιθεωρείται σε ψυχρή κατάσταση και το λάδι μετάδοσης πρέπει να προθερμαίνεται σε περίπου 50 °C και στη συνέχεια ο μοχλός ταχυτήτων παραμένει σε κάθε γρανάζι για 2 δευτερόλεπτα μετά την τοποθέτησή του στο μπλοκ στάθμευσης, η κανονική στάθμη λαδιού της ράβδου πτώσης λαδιού πρέπει να είναι μεταξύ της υψηλότερης και της χαμηλότερης γραμμής. Εάν δεν είναι αρκετό, προσθέστε λάδι της ίδιας ποιότητας εγκαίρως.
2. Κυριαρχήσετε τον κύκλο της αλλαγής του αυτόματου λαδιού μετάδοσης. Ο μηχανισμός εσωτερικού ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ εξελιγμένος και η απόσταση τοποθέτησης είναι μικρή. Ως εκ τούτου, οι περισσότεροι κατασκευαστές προτείνουν ότι το διάστημα αλλαγής λαδιού του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι γενικά δύο χρόνια ή 40.000-60.000 χιλιόμετρα. Κατά τη διαδικασία της κανονικής χρήσης, η θερμοκρασία εργασίας του πετρελαίου μεταφοράς είναι γενικά περίπου 120 βαθμοί Κελσίου, οπότε η ποιότητα του πετρελαίου είναι πολύ υψηλή και πρέπει να διατηρείται καθαρή. Δεύτερον, μετά τη χρήση του λαδιού μετάδοσης για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα δημιουργηθεί γράσο, το οποίο μπορεί να σχηματίσει ιλύ, η οποία θα αυξήσει τη φθορά των πλακών και των εξαρτημάτων τριβής και θα επηρεάσει επίσης την πίεση του λαδιού του συστήματος και θα επηρεάσει τη μετάδοση ισχύος. Τρίτον, η ιλύς στο βρώμικο λάδι θα κάνει δύσκολη την κίνηση του σώματος της βαλβίδας σε κάθε σώμα βαλβίδας και ο έλεγχος πίεσης λαδιού θα επηρεαστεί, έτσι ώστε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων να είναι ανώμαλο.
3. Αλλάξτε σωστά το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Επί του παρόντος, η καλύτερη μέθοδος αλλαγής λαδιού είναι η δυναμική αλλαγή λαδιού. Υιοθετείται ειδικός εξοπλισμός καθαρισμού κιβωτίων ταχυτήτων. Κατά τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων, το παλιό λάδι κυκλοφορεί πλήρως και αποστραγγίζεται πριν από την προσθήκη νέου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για την αύξηση του ρυθμού αλλαγής λαδιού. Έως και 90 ή περισσότερο, για να εξασφαλιστεί ένα καλό αποτέλεσμα αλλαγής λαδιού.
Θερμή υπενθύμιση: Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να καλλιεργούν την ευαισθητοποίηση της ενεργού επιθεώρησης, συντήρησης και συντήρησης. Μπορούν να μάθουν κάποιες βασικές γνώσεις συντήρησης και συντήρησης του οχήματος, να διαβάσουν προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης με το όχημα και να θυμούνται κάποια απαραίτητα δεδομένα. Μόνο με την επιστημονική συντήρηση ενός αυτοκινήτου μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται σε καλή τεχνική κατάσταση και ασφαλή οδήγηση.