Τα συστατικά του ESP
Το σύστημα ESP αποτελείται από μια μονάδα ελέγχου και έναν αισθητήρα διεύθυνσης (για την παρακολούθηση της γωνίας διεύθυνσης του τιμονιού), έναν αισθητήρα τροχού (για την παρακολούθηση της ταχύτητας του κάθε τροχού), έναν αισθητήρα πλευρικής ολίσθησης (για την παρακολούθηση της περιστροφής του σώματος για έναν κατακόρυφο άξονα) και έναν αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης (για την παρακολούθηση της περιστροφής του αυτοκινήτου) τη φυγόκεντρη δύναμη) και άλλα εξαρτήματα.
Αισθητήρες: συμπεριλαμβανόμενου αισθητήρα διεύθυνσης, αισθητήρα τροχού, πλευρικού αισθητήρα ολίσθησης, αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης, αισθητήρα πεντάλ φρένου τιμονιού τιμονιού κλπ. Αυτοί οι αισθητήρες είναι υπεύθυνοι για τη συλλογή δεδομένων σχετικά με την κατάσταση του σώματος.
Υπολογιστής ESP: Υπολογίστε τα δεδομένα που συλλέγονται από τον αισθητήρα, υπολογίστε την κατάσταση του σώματος και συγκρίνετέ τα με τα προκαθορισμένα δεδομένα στη μνήμη. Όταν τα δεδομένα υπολογιστικών υπολογισμών υπερβαίνουν την αποθηκευμένη τιμή της μνήμης, δηλαδή όταν το σώμα του οχήματος έρχεται εκτός ελέγχου ή είναι εκτός ελέγχου, ο ενεργοποιητής έχει εντολή να εργάζεται για να εξασφαλίσει ότι η κατάσταση οδήγησης του οχήματος μπορεί να ικανοποιήσει όσο το δυνατόν περισσότερο την πρόθεση του οδηγού.
Ενεργοποιητής: Ο ενεργοποιητής ESP είναι σύστημα τετρακίνησης. Σε αντίθεση με ένα αυτοκίνητο χωρίς ESP, το αυτοκίνητο που έχει εξοπλιστεί με ESP έχει μια λειτουργία ανακούφισης της πίεσης.
Συσκευή επικοινωνίας: Φως ESP στο ταμπλό.