Αγόρασα το αυτοκίνητό μου για λίγο, και τώρα έχω ένα μικρό πρόβλημα. Αν και δεν επηρεάζει τη χρήση, το καθιστά επίσης πολύ ενοχλητικό για μένα. Το πρόβλημα έγκειται στον μετρητή καυσίμων μου, και η ακρίβειά του είναι απολύτως αμφίβολη. Στο πρώτο 1/2, ο δείκτης έπεσε πολύ αργά, και μετά τη μέση, αισθάνθηκε σαν ο κινητήρας να έπινε λάδι και ο δείκτης έπεσε κάτω βουρτσίζοντας. Κάθε φορά που ανεφοδιάζονται όταν ο δείκτης φτάνει στην τελευταία λευκή γραμμή, αλλά μερικές φορές προστίθενται 100 γουάν καυσίμου, αλλά ο δείκτης ανεβαίνει σε διαφορετική θέση. Ακόμα και όταν το λάδι ήταν γεμάτο, ο δείκτης δεν μπορούσε να φτάσει στην κορυφή. Τι συνέβη;?
Απόψεις διάγνωσης και θεραπείας:
Όσον αφορά το φαινόμενο ότι ο ρυθμός πτώσης του δείκτη μετρητή καυσίμου δεν είναι ο ίδιος, μπορεί να είναι ένα πρόβλημα σχεδιασμού. Ο μετρητής καυσίμου ορισμένων μοντέλων δεν έχει σχεδιαστεί με γραμμικό τρόπο. Το φαινόμενο ότι το πρώτο μισό είναι αργό και το δεύτερο μισό είναι γρήγορο πρέπει να συγκριθεί. Κανονική. Ο δείκτης του μετρητή λαδιού είναι ασταθής. Μπορεί ο αισθητήρας στάθμης λαδιού του μετρητή λαδιού να είναι ελαττωματικός. Εάν επιβεβαιωθεί ότι ο δείκτης του μετρητή δεν φτάνει στην κορυφή μετά την πλήρωση του καυσίμου, θα πρέπει να υπάρχει πρόβλημα με την εμφάνιση του μετρητή καυσίμου. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να επισκευαστούν στο συνεργείο.