Η Mercedes-Benz δεν περίμενε ότι το όχημα εκτός δρόμου κατηγορίας G (παράμετρος|inquiry) που ανήκει μόνο στην άγρια φύση θα οδηγηθεί στο Upper East Side κάθε πόλης για να ανταγωνιστεί το Range Rover, αλλά η τραπεζοειδής ακτίνα δεν μπορεί να το αφήσει να πάρει το προβάδισμα με άνεση με οποιονδήποτε τρόπο. Ωστόσο, οι εκτεθειμένοι μεντεσέδες και ο μηχανικός ήχος του σιγαστήρα M24 δείχνουν την αγριότητά του όλη την ώρα. Το γενναιόδωρο και τετράγωνο σχήμα που έχει παραμείνει αμετάβλητο για δεκαετίες του επιτρέπει να παραμείνει ακίνητο στο μακρύ ποτάμι των οχημάτων εκτός δρόμου, σε αντίθεση με αυτό της διπλανής πόρτας που διαπίστωσε ότι έγινε μια παχιά τίγρη κατά τη διάρκεια της νύχτας την Πρωτομαγιά. Προκειμένου να κατευνάσουν τα συναισθήματα και τους γλουτούς αυτών των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που δεν είναι πρόθυμοι για off-roading, η άνεση του οχήματος εκτός δρόμου κατηγορίας G έχει αυξηθεί εκθετικά. Σε σύγκριση με την αίσθηση του παλιού μεγάλου σκάφους G-class, το νέο G500 ικανοποιεί την απόδοση του δρόμου. Εκτός αυτού, υπάρχει περισσότερη ηρεμία και ηρεμία, ενημερώνοντας όλους ότι τα οχήματα εκτός δρόμου κατηγορίας G δεν κατακτούν μόνο την ύπαιθρο.
Από την εθνική οδό έως την ερημιά, αυτού του είδους ο ελαφρύς δρόμος εκτός δρόμου δεν αρκεί για να αναχαιτίσει την πρόοδο των οχημάτων εκτός δρόμου κατηγορίας G, ούτε αρκεί για να με κάνει να εγκαταλείψω την ιδέα να τρέξω μαζί του. Η ενισχυμένη οδική άνεση και η διαμόρφωση πολυτέλειας με κάνουν να μην θέλω να χάσω το τιμόνι. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι ο ασφαλτοστρωμένος ορεινός δρόμος ασκεί μεγάλη πίεση στην ανάρτηση και κάθε γωνία φαίνεται να δοκιμάζει το όριο του ελαστικού. Αλλά ως το αποκορύφωμα των σκληροπυρηνικών οχημάτων εκτός δρόμου, οι ορεινοί δρόμοι δεν είναι κάτι που πρέπει να εξετάσει.