Το ιστορικό μάρκας της Toyota Highlander
Πρώτη γενιά το 2001
Τον Ιανουάριο του 2001, η νέα ιδέα Highlander έκανε το ντεμπούτο της στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η πλατφόρμα Highlander βασίζεται στο Lexus RX300. Είναι πλήρως εξοπλισμένο, ευρύχωρο και ευρύχωρο. Χρησιμοποιεί ένα κανονικό κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων με σύστημα τετρακίνησης με πλήρες ωρολόγιο και γρήγορο σύστημα διεύθυνσης. Ο Highlander είναι πλήρως τροφοδοτημένος και ο κινητήρας 3.0LV6 έχει μέγιστη ισχύ 220 ίππων, που ικανοποιεί απόλυτα την επιθυμία των ανθρώπων για αγώνες εκτός δρόμου. Προσφέρει επίσης κινητήρα 2.4 λ4 κυβισμού 155 ίππων για ανθρώπους που ζουν κυρίως στην πόλη.
Πρώτη γενιά το 2004
Το 2004, ο Highlander, ο οποίος έκανε μια σειρά αλλαγών, έκανε τους ανθρώπους να λάμψουν. Ο νέος κινητήρας 3.3LV6 αύξησε τη μέγιστη απόδοση του σε 230 hp, ενώ το αυτόματο χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων έκανε τον έλεγχο πιο ευέλικτο και δωρεάν. Τα καθίσματα τριών γραμμών εξυπηρετούν τις ανάγκες ολόκληρης της οικογένειας. όταν δεν χρειάζεται, η τρίτη σειρά καθισμάτων μπορεί να διπλωθεί για μεγαλύτερο χώρο αποθήκευσης. Η οικονομία καυσίμου είναι καλή και γρήγορα έγινε το πιο δημοφιλές SUV της Toyota στις ΗΠΑ και το αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στην αγορά SUV mid-to-high.
Δεύτερη γενιά το 2007
Για την κάλυψη των αναγκών των Αμερικανών καταναλωτών, ο Highlander που ξεκίνησε το 2007 χρησιμοποιεί τυπικούς αερόσακους και πλευρικούς αερόσακους διπλής σειράς, εξοπλισμένους με κινητήρα V6 ισχύος 215 ίππων. Το Highlander έχει σχεδιαστεί προσεκτικά για να παρέχει εξαιρετικά αποτελέσματα σύγκρουσης, ασφαλές και αξιόπιστο. Ο Highlander δίνει ένα ευρύχωρο, ήσυχο και άνετο συναίσθημα και προσθέτει ένα νέο στοιχείο δύναμης στην εκλεπτυσμένη εμφάνιση. Συνεχίζει το μύθο της Toyota στην αγορά και διατηρεί υψηλό μερίδιο αγοράς στην αμερικανική αγορά SUV mid-to-high. .
Τον Ιούλιο του 2007, η Toyota Highlander Highlander εισήχθη επίσημα στην Κίνα με εισαγωγή. Το κάθισμα, η κομψή κεντρική κονσόλα, το σύστημα απεικόνισης πληροφοριών πολλαπλών λειτουργιών, το σύστημα αναστροφής εικόνας, το αυτόματο σύστημα κλιματισμού 3 ζωνών ανεξάρτητου ελέγχου και ο ήχος σε στυλ θεάτρου δημιουργούν αίσθηση χώρου και άνεση. Διαθέτει κινητήρα 3.5LV6 με ισχύ μέχρι 201 kW και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων που παρέχει ανώτερη ευελιξία και άνεση οδήγησης.
Θέση δεύτερης γενιάς το 2009
Οι περισσότεροι Κινέζοι καταναλωτές είναι χαρούμενοι που η δεύτερη γενιά Highlander πέρασε επισήμως τον εντοπισμό της GAC Toyota το 2009. Το τοπικό Highlander προσαρμόζεται σε 2,7 L και 3,5 L σύμφωνα με τις εθνικές συνθήκες της Κίνας. Μετά τον εντοπισμό, η διαμόρφωση του Highlander παραμένει αμετάβλητη και η τιμή είναι χαμηλότερη, έτσι ώστε περισσότεροι καταναλωτές να μπορούν να επιλέξουν το αντίστοιχο επίπεδο μοντέλου σύμφωνα με τις δικές τους συνθήκες. Το εγχώριο Highlander είναι το πρώτο μοντέλο στην Κίνα που τοποθετείται σε πολυτελές αστικό SUV. Η ακριβής τοποθέτηση και τα χαρακτηριστικά προϊόντα το έκαναν σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την αγορά.
Η δεύτερη γενιά μικρών αλλαγών τον Ιούνιο του 2012
Μετά από τρία χρόνια λείανσης ενός σπαθιού, ο Highlander ξεκίνησε την πρώτη αλλαγή μετά από τρία χρόνια εισαγωγής. Η τιμή παραμένει αμετάβλητη, το επίκεντρο της αλλαγής είναι οι αλλαγές στις λεπτομέρειες των λεπτομερειών, η μικρή αναβάθμιση της διαμόρφωσης και ο συνδυασμός του εσωτερικού χώρου. Μετά την αλλαγή, η γραμμή του νέου μοντέλου ερμηνεύθηκε ως πιο ισχυρή. Το απότομο σχήμα της μάσκας, οι προβολείς και τα φώτα ομίχλης συνδυάζονται σε μια σύγχρονη ατμόσφαιρα που θα ικανοποιεί τις προτιμήσεις των νέων. Η μεγάλης κλίμακας διακόσμηση μαόνι στην κεντρική κονσόλα ενισχύει την πολυτελή ατμόσφαιρα στο εσωτερικό του οχήματος. Η επίσημη μόδα είναι η αίσθηση που έφερε ο Highlander.
Κρίνοντας από τις παραγόμενες παραμέτρους του σώματος και τις εικόνες εμφάνισης, ο επαναδημοσιευμένος Highlander δεν διαφέρει από το τρέχον μοντέλο, εκτός από το ότι το μοντέλο του κινητήρα έχει αλλάξει ελαφρά.
Όσον αφορά τις δυναμικές παραμέτρους, το GTM6481AD επαναφορτίζεται με κινητήρα 2.7 λίτρων, ο οποίος έχει μέγιστη μείωση ισχύος από 190 ίππους σε 188 ίππους (138 kW) σε σύγκριση με τον προηγουμένως φορτωμένο κινητήρα 1 AR. Το νέο αυτοκίνητο αναμένεται να επαναπροσδιορίσει την καμπύλη ροπής ισχύος του κινητήρα για να βελτιώσει την απόδοση ροπής του αυτοκινήτου σε χαμηλές ταχύτητες.
Τρίτη γενιά το 2013
Στο 2013 Auto Show της Νέας Υόρκης, το πιο ελκυστικό μοντέλο της Toyota ήταν η πρεμιέρα του κόσμου, η τρίτη γενιά της Highlander, η οποία κατέχει κεντρική θέση στην αμερικανική αγορά. Σε αυτήν την αντικατάσταση, η Toyota όχι μόνο έφερε μια νέα εμφάνιση στο Highlander, αλλά και ταιριάζει 3 καρδιές ισχύος, συμπεριλαμβανομένων των 2,7 λίτρων.
Ενσωματωμένο υβριδικό υβριδικό υβριδικό V6 4κύλινδρο, 3,5 λίτρων V6 και 3,5 λίτρων. Την ίδια στιγμή, η Toyota είπε ότι η Highlander θα πουλήσει επίσημα στις Ηνωμένες Πολιτείες στις αρχές του 2014.