Επισκόπηση μοντέλου Toyota Corolla

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα: χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. άνετη οδήγηση, σταθερή οδήγηση. πλούσια εσωτερική διαμόρφωση.

Οι μεγαλύτερες αδυναμίες: συχνές βλάβες, λάδι καύσης, απόκλιση, ανώμαλος θόρυβος, προβλήματα κυκλώματος κλπ. Πρόσφατα, οι περισσότεροι αστιγματιστές αντανακλούσαν περισσότερο το πρόβλημα των παλινδρομικών αρθρώσεων και των αποτυχιών CD αυτοκινήτων και αμφισβήτησαν τις ελλείψεις του μηχανισμού πηδαλιουχίας. Μαλακός.

Εμφάνιση: Η εμφάνιση είναι μέτρια και σταθερή, δεν υπάρχει εξαιρετική ένδειξη, είναι πιο κατάλληλη για οικιακή χρήση.

Εσωτερικό: το συνολικό στυλ του εσωτερικού είναι απλό, ο κεντρικός σχεδιασμός της κονσόλας είναι μεσαίου μεγέθους, το κάθισμα είναι ευρύ και άνετο, το αποτέλεσμα κλιματισμού μπορεί να είναι, η εργασία είναι καλή, αλλά μερικοί νεότεροι αντανακλούν τη γεύση μέσα στο αυτοκίνητο, η πρόσφατη καθολική κοινή αστοχία και οι χρήστες αυτοκινήτων προβλήματα CD Περισσότερες απόψεις, είπε ότι το CD έχει μια αποτυχία κουμπιού, μαύρη οθόνη, δίσκο αυτόματα pop-up, αλλοιωμένα και άλλα θέματα, και αμφισβήτησε το σχεδιασμό ελαττώματα του μηχανισμού πλυσίματος.

Χώρος: Ο συνολικός χώρος είναι επαρκής, αλλά δεν είναι κατάλληλος για μεγάλα άτομα. Η πρώτη σειρά είναι ευρύχωρη, ο χώρος της πίσω σειράς είναι ανεπαρκής και ο χώρος αποθήκευσης είναι πρακτικός και βολικός.

Η εμφάνιση της Toyota Corolla

Έλεγχος: Η συνολική οδήγηση είναι άνετη και η οδήγηση είναι σταθερή. Το netizen είπε ότι "η οδήγηση είναι πολύ σταθερή. Αισθάνεται πιο σταθερός όταν οδηγεί στα 120 χλμ. / Ώρα στην εθνική οδό ", αλλά η ακρίβεια κατεύθυνσης είναι χαμηλή. η αίσθηση της απογοήτευσης είναι προφανής και ορισμένοι νέοι αναφέρουν το φαινόμενο της απόκλισης. Ο θόρυβος είναι μικρός, ειδικά όταν είναι αδρανής. η ανάρτηση είναι μαλακή, μπορεί να φιλτράρει τα χτυπήματα στο δρόμο, η άνεση είναι καλύτερη, αλλά τα φρένα είναι μαλακά. επηρεαζόμενη από την παγκόσμια ανάκληση της Toyota, το σύστημα προτεραιότητας του συστήματος πέδησης Corolla του 2011 Το εφέ φρένων έχει βελτιωθεί.

Ισχύς: Η συνολική ισχύς είναι καλή, η ταχύτητα είναι γρήγορη, αλλά η αρχή είναι περισσότερο κρέας, ο θόρυβος του κινητήρα είναι μικρός, ο netizen είπε ότι "ο ήχος είναι πολύ ήσυχος, ο ήχος μέσα στο αυτοκίνητο είναι πολύ μικρός" Ο κινητήρας VVT-i και ο CVT CVT ταιριάζουν απόλυτα, η ισχύς 2.0L είναι άφθονη Το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο έχει υψηλή ακρίβεια και καθαρό εργαλείο. Ωστόσο, το τετρατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχετικά πίσω.

Κατανάλωση καυσίμου: υψηλή οικονομία καυσίμου, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και υψηλή ικανοποίηση των νετρονίων.