Αμερικανική Εταιρεία Δοκιμών και Υλικών (ASTM) Επισήμανση και απόδοση βενζίνης
ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ
Για βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες.
Χρησιμοποιείται για παλιούς κινητήρες με πολύ ήπιες συνθήκες λειτουργίας. Εκτός από την ειδική σύσταση του κατασκευαστή αυτοκινήτων, δεν χρησιμοποιείται πλέον.
Το έλαιο δεν περιέχει άλλους τύπους πρόσθετων ουσιών εκτός από τα κατασταλτικά σημείων ροής και τους αντιοξειδωτικούς παράγοντες.
SB
Για χρήση σε βενζινοκινητήρες με πολύ χαμηλά φορτία.
Χρησιμοποιείται για παλιούς βενζινοκινητήρες με ήπιες συνθήκες. Εκτός από την ειδική σύσταση του κατασκευαστή αυτοκινήτων, δεν χρησιμοποιείται πλέον.
Το λάδι έχει βαθμό οξείδωσης και αντοχή στη φθορά.
SC
Βενζινοκινητήρας για αυτοκίνητα και φορτηγά 1964-1967. Αυτό το πετρέλαιο μπορεί να ελέγξει υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας εναποθέσεις βενζίνης, φθοράς, σκουριάς και διάβρωσης.
Το λάδι έχει την ιδιότητα να εμποδίζει τα ιζήματα και τη σκουριά.
SD
Χρησιμοποιείται σε βενζινοκινητήρες για μικρά αυτοκίνητα και μερικά φορτηγά που παράγονται από το 1968-1971 και είναι κατάλληλος για βενζινοκινητήρες εσωτερικού χώρου όπως οι Jiefang και Dongfeng. Αυτό το πετρέλαιο είναι ανώτερο από το πετρέλαιο ποιότητας SC για την αποφυγή καταθέσεων υψηλής θερμοκρασίας και χαμηλής θερμοκρασίας, φθοράς, σκουριάς και διάβρωσης βενζινοκινητήρων και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντικατάσταση των ελαίων ποιότητας SC.
Το λάδι πληροί τις απαιτήσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων από το 1968 έως το 1971 και έχει ανθεκτικότητα χαμηλής θερμοκρασίας ιλύος και αντοχής στη σκουριά.
SE
Χρησιμοποιείται σε βενζινοκινητήρες μετά το 1972 και ορισμένα αυτοκίνητα τύπου 1971 και μερικά φορτηγά. Ισχύει για Peugeot, Santana, Xiali και νωρίς Toyota, Nissan, Honda και άλλα αυτοκίνητα. Η αντοχή στην οξείδωση του πετρελαίου και η προστασία από τις εναποθέσεις σε υψηλές θερμοκρασίες, τη φθορά, τη σκουριά και τη διάβρωση των βενζινοκινητήρων είναι ανώτερες από τα λάδια τύπου SC ή SD και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αντικατάσταση των ελαίων ποιότητας SC ή SD.
Το πετρέλαιο ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων από το 1972 έως το 1979 και χρησιμοποιείται κυρίως σε μικρά αυτοκίνητα τα οποία έχουν υψηλή θερμοκρασία στην οξείδωση και εμποδίζουν τη χαμηλή θερμοκρασία λάσπης και σκουριάς.
SF
Για τη συντήρηση που συνιστά ο κατασκευαστής αυτοκινήτων, μετά τη δεκαετία του 1980 | βενζινοκίνητα αυτοκίνητα για μερικά αυτοκίνητα και μερικά φορτηγά, όπως Audi, Cherokee και άλλα μοντέλα. Το λάδι αυτό έχει καλύτερη αντοχή στην οξείδωση και αντοχή στη φθορά από το πετρέλαιο ποιότητας SE και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αντικατάσταση των ελαίων SE, SD ή SC.
Το πετρέλαιο ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του κατασκευαστή αυτοκινήτων το 1980. Χρησιμοποιείται κυρίως σε ποικίλες συνθήκες λειτουργίας, με αντιδιαβρωτική, αντιδιαβρωτική μεμβράνη, αντιδιαβρωτική, αντι-φθορά και υψηλή απόδοση πάχυνσης.
SG
Έχει υψηλότερη απορρυπαντικότητα, σταθερότητα οξείδωσης σε υψηλή θερμοκρασία και αντοχή στη φθορά από το SF. Ισχύει για όλους τους εγχώριους και εισαγόμενους νέους έξι κυλίνδρους BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln και άλλα υψηλής ποιότητας αυτοκίνητα, ενώ ικανοποιεί και τα μεσαίου μεγέθους επιβατικά αυτοκίνητα διαφόρων βενζινοκινητήρων.
Διαθέτει καλύτερη απορρόφηση οξυγόνου σε υψηλή θερμοκρασία και αντοχή στην τριβή από την κατηγορία SF.
SH
Έχει υψηλότερη απόδοση από SG και είναι ιδιαίτερα καλή σε υψηλές θερμοκρασίες. Ισχύει για τα τελευταία εισαγόμενα αυτοκίνητα όπως το Lincoln, το Cadillac, η Mercedes-Benz, η BMW και η Honda.
Έχει καλύτερη απορρυπαντικότητα οξυγόνου σε υψηλές θερμοκρασίες και αντοχή στην τριβή από την ποιότητα SG.