Αρχή δομής τροχού εφελκυσμού
Προκειμένου να διατηρηθεί η σωστή τάνυση του ιμάντα και να αποφευχθεί η ολίσθηση του ιμάντα, να αντισταθμιστεί η φθορά και η επιμήκυνση του ιμάντα που προκαλείται από τη γήρανση, ο εντατήρας απαιτεί ορισμένη ροπή στρέψης κατά την πραγματική χρήση. Όταν ο εντατήρας ζώνης λειτουργεί, ο κινούμενος ιμάντας μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς στον εντατήρα, προκαλώντας πρόωρη φθορά της ζώνης και του εντατήρα. Για το σκοπό αυτό, προσθέστε έναν μηχανισμό αντίστασης στον εντατήρα. Ωστόσο, λόγω των πολλών παραμέτρων που επηρεάζουν τη ροπή και την αντίσταση του εντατήρα, η επίδραση κάθε παραμέτρου δεν είναι η ίδια, οπότε η σχέση μεταξύ των στοιχείων του εντατήρα και της ροπής και της αντίστασης είναι πολύ περίπλοκη. Οι αλλαγές ροπής επηρεάζουν άμεσα την αλλαγή της αντίστασης και είναι οι κυριότεροι παράγοντες επηρεασμού της αντίστασης. Ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει τη ροπή είναι η παράμετρος του ελατηρίου στρέψης. Μειώστε κατάλληλα τη διάμετρο του ελατηρίου στρέψης για να αυξήσετε την αντίσταση του εντατήρα.