Το άνω άκρο του αμορτισέρ συνδέεται με το σώμα ή το πλαίσιο και το κάτω άκρο συνδέεται με τον άξονα. Όταν το αυτοκίνητο οδηγεί στους ανώμαλους δρόμους, το σώμα οχημάτων θα δονηθεί, και ο απορροφητής κλονισμού μπορεί γρήγορα να εξασθενίσει τη δόνηση σωμάτων οχημάτων και να χρησιμοποιήσει την αντίσταση της ροής πετρελαίου του για να καταναλώσει την ενέργεια της δόνησης.
Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κυλινδρικά αμορτισέρ. Όταν το πλαίσιο και ο άξονας κινούνται το ένα σε σχέση με το άλλο, η τριβή μεταξύ του λαδιού στο αμορτισέρ και του τοιχώματος της οπής σχηματίζει αντίσταση στη δόνηση του αμαξώματος του οχήματος. Αυτή η αντίσταση ονομάζεται απόσβεση στη μηχανική. Δύναμη. Η δύναμη απόσβεσης μετατρέπει την ενέργεια δόνησης του σώματος αυτοκινήτων στην ενέργεια θερμότητας, η οποία απορροφάται από το πετρέλαιο και το κοχύλι. Για να συνειδητοποιήσετε καλύτερα τη σταθερότητα οδήγησης και την ασφάλεια του αυτοκινήτου, ο συντελεστής απόσβεσης δεν καθορίζεται σε μια ορισμένη τιμή, αλλά αλλάζει με την κατάσταση λειτουργίας του αυτοκινήτου, έτσι ώστε η απόδοση της ανάρτησης να είναι πάντα κοντά στη βέλτιστη κατάσταση. Ως εκ τούτου, το αμορτισέρ ορισμένων αυτοκινήτων είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να επιλεγεί αυτόματα σύμφωνα με το σήμα του αισθητήρα.