Το AMG C 43 station wagon, 3.0L V6 twin-turbocharger engine and 4MATIC το καθιστούν το καλύτερο και των δύο κόσμων σε απόδοση και πρακτικότητα, δηλαδή, έχει το αθλητικό δυναμικό της οικογένειας AMG, και δεν είναι τόσο άτακτο όσο το 63 σειρά. Το Desert Sled, ως το πιο ακριβό και πιο κομψό μέλος της οικογένειας Ducati Scrambler, έχει φυσικά απαράμιλλη δυνατότητα αναπαραγωγής. Είτε πρόκειται να βγείτε από το δρόμο για να πάρετε κάτι σαν αυτό, είτε έχει οδικό ταξίδι και φυλετικά ταλέντα εκτός δρόμου, ταιριάζει απόλυτα με αυτό το ταξίδι για να εξερευνήσετε το ηφαίστειο. Η ομάδα mashup που αποτελείται από τους δύο ξεκίνησε αμέσως, ανεξάρτητα από το αν είναι ο άσφαλτος ή η χαλίκι, έρχεται πάντα.
Η κεφαλή των 280km / h είναι μία από τις διαφορές μεταξύ 43 και 63. Ίσως τα 330km / h να μην είναι πιο συναρπαστικά, αλλά η απόλαυση που αποκτήθηκε αφού ο δείκτης ταχύτητας υπερβεί τα 200km / h δεν είναι λιγότερο από εκείνη του μοντέλου 63. Τα λογότυπα AMG και BITURBO και στις δύο πλευρές δείχνουν επίσης ότι αυτό είναι ένα γνήσιο μοντέλο AMG.
Η πλωτή κεντρική οθόνη ενδέχεται να μην υπάρχει πλέον στην επόμενη γενιά αυτοκινήτων C-class, και η γιγαντιαία οθόνη μέσω τύπου θα είναι ο κύριος τόνος του εσωτερικού της Mercedes-Benz&# 39. Βιαστείτε λοιπόν και θαυμάστε την πλωτή οθόνη που πεθαίνει. Αφού είναι προικισμένο με αυτό το είδος θλίψης, αυτός ο αμφιλεγόμενος σχεδιασμός έχει γίνει κλασικός.