Πώς να κρίνουμε την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα από το χρώμα του μπουζί;
Το κανονικό χρώμα των ηλεκτροδίων του μπουζί είναι καφετί λευκό. Εάν το ηλεκτρόδιο είναι μαύρο και έχει καταθέσεις άνθρακα, δηλώνει ένα σφάλμα.
Συνηθισμένο αυτοκίνητο κύκλος αντικατάσταση μπουζί είναι περίπου 30.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με το υλικό του μπουζί, την χιλιομετρική απόσταση της αντικατάστασης είναι επίσης διαφορετική. Προκειμένου να αποφευχθεί η περιττή ταλαιπωρία, είναι καλύτερο να αντικατασταθεί το βούλωμα σπινθήρων όπως απαιτείται.
Κατά την επιθεώρηση, το μπουζί μπορεί να συνδεθεί σε μπλοκ των κυλίνδρων, μπλοκ ακροδεκτών του βουλώματος σπινθήρων αγγίζεται από την κεντρική γραμμή υψηλής τάσης και, στη συνέχεια, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ενεργοποιημένη να παρατηρούν τη θέση υψηλής τάσης ηλεκτρική άλμα. Εάν η θέση ηλεκτρικό άλμα είναι το χάσμα μπουζί, το βούλωμα σπινθήρων λειτουργεί καλά? σε αντίθετη περίπτωση, απαιτείται ένα νέο.
Το βούλωμα σπινθήρων έχει μια σοβαρή άνθρακα κατάθεση - τις ροές πετρελαίου στο θάλαμο καύσης, κοινώς γνωστό ως καύση πετρελαίου.
Το μπουζί είναι κολλημένο με άμμο - υπάρχει ένα πρόβλημα με τη σφραγίδα του φίλτρου αέρα, άμμο εισέρχεται στο θάλαμο καύσης και η άμμος που λιώνει για το μπουζί στο πλαίσιο της δράσης της υψηλής θερμοκρασίας.
Το μπουζί είναι λευκό - το μίγμα είναι πάρα πολύ άπαχο, αναγκάζοντας τη μηχανή για να υπερθερμάνει. Μακροχρόνια μη θεραπείας θα προκαλέσει σοβαρή κινητήρα.
Μαύρη βελούδινη άνθρακα καταθέσεις - φίλτρο αέρα είναι πάρα πολύ βρώμικο, σωλήνα κενού ρυθμιστής πίεσης λαδιού είναι σπασμένα, βενζίνη πίεση είναι πολύ υψηλή, Αισθητήρας οξυγόνου είναι κατεστραμμένο, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου είναι ελαττωματικό, κλπ.
Το κεντρικό ηλεκτρόδιο είναι στρογγυλεμένες--το βούλωμα σπινθήρων χρησιμοποιείται για πάρα πολύ καιρό, έτσι το βούλωμα σπινθήρων καταναλώνει πολλή δύναμη όταν είναι ανάφλεξε, και επίσης προκαλεί τη μηχανή για να λειτουργήσει σωστά.
Το κεντρικό ηλεκτρόδιο μειώνεται - το βούλωμα σπινθήρων δεν αντικαθίσταται κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Αφαήρεση επιφάνειας - η αξία θερμότητας μπουζί είναι εσφαλμένα αντιστοιχούν, γωνίας ανάφλεξης είναι πολύ νωρίς, το αέριο μείγμα είναι άπαχο, την θερμοκρασία του συστήματος ψύξης είναι πάρα πολύ υψηλή, και το σύστημα λίπανσης στερείται πετρελαίου.