Ο κύλινδρος CNG είναι ένας από τους κύριους εξοπλισμούς των οχημάτων πεπιεσμένου φυσικού αερίου. Η ρύθμιση και η παραγωγή φιαλών αερίου ελέγχεται με αυστηρά πρότυπα. Οι φιάλες αερίου οχημάτων ΠΦΑ μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις κατηγορίες: ο πρώτος τύπος κυλίνδρων αερίου είναι κύλινδροι αερίου όλος-μετάλλων, και το υλικό είναι χάλυβας ή αργίλιο ο δεύτερος τύπος κυλίνδρων αερίου είναι κατασκευασμένος από μεταλλική επένδυση και το εξωτερικό τυλίγεται με ίνες. ο τρίτος τύπος κυλίνδρων αερίου Υιοθετεί μια λεπτή επένδυση μετάλλων και τυλίγεται εντελώς με τις ίνες στο εξωτερικό ο τέταρτος τύπος κυλίνδρου αερίου είναι εξ ολοκλήρου κατασκευασμένος από μη μεταλλικά υλικά, όπως ίνες γυαλιού και ανθρακονήματα.
Αν και πιστεύεται γενικά ότι λόγω της χαμηλής συσσώρευσης άνθρακα του φυσικού αερίου, ο αριθμός των αλλαγών του πετρελαίου μπορεί να μειωθεί, και ακόμη και η τακτική συντήρηση μπορεί να μειωθεί, αλλά πιστεύουμε ότι η τακτική συντήρηση αυτοκινήτων, κινητήρων και τροποποιημένων συστημάτων μπορεί να προστατεύσει τα οχήματα φυσικού αερίου, τα βενζινοκίνητα οχήματα και τα πετρελαιοκίνητα οχήματα σε σύγκριση με την καλύτερη απόδοση.