Ταξινόμηση του αμαξώματος του αυτοκινήτου
Το σώμα του αυτοκινήτου χωρίζεται σε ένα σώμα επιβατικών αυτοκινήτων, ένα σώμα φορτηγού και ένα σώμα ατμομηχανής σύμφωνα με το σκοπό.
Το σώμα του λεωφορείου προορίζεται για επιβάτες και είναι εφοδιασμένο με όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για το ταξίδι. Το σώμα των επιβατικών αυτοκινήτων και η καμπίνα οδηγού διαθέτουν ηχομόνωση και απόδοση θερμομόνωσης για να εξασφαλιστεί η καλή ανάπαυση του συνοδηγού και η κανονική εργασία του πληρώματος.
Το σώμα του φορτηγού χρησιμοποιείται για τη φόρτωση διαφόρων ειδών. Οι μηχανές ντίζελ και οι ηλεκτρικές μηχανές είναι εξοπλισμένες με διάφορους ηλεκτρομηχανολογικούς εξοπλισμούς για έλξη και έλεγχο και με καμπίνα. Υπάρχουν μέσα στο αυτοκίνητο που προστατεύουν τους επιβάτες, το φορτίο και τον εξοπλισμό. Το σώμα του φορτηγού συμμορφώνεται με τα χαρακτηριστικά του φορτίου, εξασφαλίζοντας ότι το φορτίο μεταφέρεται από την απώλεια, τη διαρροή, τη ζημία και την έκθεση στον ήλιο, τη βροχή, τον άνεμο κ.λπ. κατά τη μεταφορά και να προσαρμόζεται στις ανάγκες φόρτωσης και εκφόρτωσης.
Το σχήμα του αμαξώματος του αυτοκινήτου σχετίζεται με την αντίσταση κίνησης της αμαξοστοιχίας. Ως εκ τούτου, οι ατμομηχανές του τρένου μεγάλης ταχύτητας υιοθετούν ως επί το πλείστον το βελτιωμένο σώμα του αυτοκινήτου. Η χρωματική κατανομή του εσωτερικού και του εξωτερικού του αμαξοστοιχίας του επιβατικού αμαξιδίου έχει ωραίο αποτέλεσμα.
Οι ατμομηχανές ατμού έχουν ένα απλό υπόστεγο οδηγού και δεν έχουν γενικό σώμα.