Αρχή λειτουργίας κλιματισμού αυτοκινήτου
Το ψυκτικό σύστημα κλιματισμού αυτοκινήτων αποτελείται από ένα συμπιεστή, έναν συμπυκνωτή, έναν ξηραντήρα δέκτη, μια βαλβίδα εκτόνωσης, έναν εξατμιστή και έναν φυσητήρα. Οι χαλκοσωλήνες (ή οι αγωγοί αλουμινίου) και οι σωλήνες από καουτσούκ υψηλής πίεσης συνδέονται μεταξύ των εξαρτημάτων για να σχηματίσουν ένα κλειστό σύστημα. Όταν λειτουργεί το ψυκτικό σύστημα, το ψυκτικό μέσο κυκλοφορεί σε αυτό το κλειστό σύστημα σε διάφορες καταστάσεις. Υπάρχουν τέσσερις βασικές διεργασίες σε κάθε κύκλο: 1. Διαδικασία συμπίεσης: ο συμπιεστής αναρροφά το ψυκτικό αέριο χαμηλής θερμοκρασίας και χαμηλής πίεσης στην έξοδο του εξατμιστή και το τοποθετεί. Το αέριο που συμπιέζεται σε υψηλή θερμοκρασία και υψηλή πίεση εκκενώνεται από το συμπιεστής. 2. Διαδικασία απορρόφησης θερμότητας: Η υψηλή θερμοκρασία και το υπέρθερμο ψυκτικό αέριο υψηλής πίεσης εισέρχονται στον συμπυκνωτή. Λόγω της μείωσης της πίεσης και της θερμοκρασίας, το ψυκτικό αέριο συμπυκνώνεται σε ένα υγρό και εκκενώνει μεγάλη ποσότητα θερμότητας. 3. Διαδικασία στραγγαλισμού: Αφού το ψυκτικό υγρό με υψηλότερη θερμοκρασία και πίεση περάσει μέσα από τη συσκευή επέκτασης, ο όγκος γίνεται μεγαλύτερος, η πίεση και η θερμοκρασία πέφτουν απότομα και η συσκευή εκτόνωσης εκκενώνεται με τη μορφή νέφους (μικρά σταγονίδια). 4. Ενδοθερμική διαδικασία: Το υγρό ψυκτικό υγρό εισέρχεται στον εξατμιστή, οπότε το σημείο βρασμού του ψυκτικού μέσου είναι πολύ χαμηλότερο από τη θερμοκρασία μέσα στον εξατμιστή, έτσι ώστε το ψυκτικό υγρό να εξατμίζεται σε αέριο. Η περιβάλλουσα θερμότητα απορροφάται σε μεγάλη ποσότητα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εξάτμισης και στη συνέχεια ο ατμός ψυκτικού μέσου χαμηλής θερμοκρασίας χαμηλής πίεσης εισέρχεται ξανά στον συμπιεστή. Η παραπάνω διαδικασία εκτελείται επανειλημμένα για να επιτευχθεί ο σκοπός της μείωσης της θερμοκρασίας του αέρα γύρω από τον εξατμιστή.
Οι λειτουργίες του αυτόματου κλιματιστικού περιλαμβάνουν την αυτόματη ρύθμιση θερμοκρασίας και υγρασίας στο όχημα, τον αυτόματο έλεγχο των τρόπων παροχής αέρα και επιστροφής αέρα και τον τρόπο λειτουργίας και τον έλεγχο αερισμού. Η ηλεκτρική μονάδα ελέγχου θα λειτουργεί αυτόματα το σύστημα κλιματισμού ανάλογα με τις ρυθμίσεις του οδηγού ή του συνοδηγού μέσω των κουμπιών του πίνακα ελέγχου κλιματισμού και θα ρυθμίζει την ταχύτητα τροφοδοσίας αέρα και την ταχύτητα τροφοδοσίας αέρα σύμφωνα με τις εισόδους σημάτων από διάφορους αισθητήρες. Κρατήστε το περιβάλλον αέρα μέσα στο αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση.