Η BMW είναι μία από τις λίγες παγκοσμίου φήμης εταιρείες αυτοκινήτων που παράγει επίσης μοτοσικλέτες. Οι μοτοσικλέτες του δεν είναι μόνο τόσο καλές όσο τα αυτοκίνητα, αλλά έχουν και μεγαλύτερη ιστορία. Ήδη από το 1923, γεννήθηκε η πρώτη μοτοσικλέτα BMW R32 που σχεδιάστηκε από τον επικεφαλής σχεδιαστή της BMW Max Fritz. Τα επόμενα χρόνια, η τεχνολογία μοτοσικλέτας της BMW&# 39 προχώρησε αλματωδώς, φτάνοντας σταδιακά στο αποκορύφωμα το 1937: ο αγωνιστής Ernst Hein σημείωσε παγκόσμιο ρεκόρ 279,5 χιλιομέτρων ανά ώρα, το οποίο διατηρείται για 14 χρόνια. Μακρύς.
επηρεάστηκε από τον πόλεμο στις αρχές της δεκαετίας του 1940 και η παραγωγή σταμάτησε. Μόνο το 1948 η εισαγωγή της μοτοσικλέτας R24 άνοιξε ένα νέο σημείο εκκίνησης για την επιτυχία των μοτοσικλετών BMW. Τις επόμενες δεκαετίες, η BMW συνέχισε να καινοτομεί στο σχεδιασμό μοτοσικλετών και διατηρούσε πάντα την ηγετική της θέση στον κόσμο.
Στη βιομηχανία μοτοσικλετών, οι μοτοσικλέτες BMW είναι συνώνυμες με την καινοτομία. Το&«boxer GG»; Η σχεδίαση κινητήρα που υιοθετήθηκε από το R32 έχει γίνει ένα κλασικό στη σχεδίαση μοτοσικλέτας: ο αντίθετος κύλινδρος κινητήρας ονομάζεται έντονα&«boxer GG», ο οποίος τακτοποιεί δύο κυλίνδρους οριζόντια, κάθετα προς την εμπρός κατεύθυνση και ψύχεται από φυσικό άνεμο. ; Το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας του υιοθετούν μια ολοκληρωμένη σχεδίαση, και οι διαμήκως τοποθετημένοι στροφαλοφόροι άξονες εξάγουν άμεσα. εγκαταλείπει τη συνηθισμένη κίνηση αλυσίδας και υιοθετεί έναν άξονα cardan για άμεση κίνηση των πίσω τροχών. Αυτά τα τρία χαρακτηριστικά σχεδίασης έχουν χρησιμοποιηθεί με επιτυχία για περισσότερα από 80 χρόνια και εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται στην τελευταία γενιά&«Boxer GG»; σειρά.
Το 1935, οι μοτοσικλέτες BMW ήταν οι πρώτες που υιοθέτησαν υδραυλικά αμορτισέρ. Το 1978, κυκλοφόρησε η πρώτη πλήρως βελτιωμένη μοτοσικλέτα R100 RS με βάση την αεροδυναμική. Ο κεντρικός αμορτισέρ μονού rocker άξονα fork cardan (BMW Paralever) και ο αμορτισέρ μπροστινής μοχλός fork (Telelever) που υιοθετήθηκαν το 1987 είναι και τα δύο επιτεύγματα ορόσημο της BMW στο σχεδιασμό πλαισίου μοτοσικλέτας. . Πρόσφατα, ο σχεδιασμός ενός βραχίονα με αλουμίνιο με έναν οδοντωτό ιμάντα έχει γίνει επίσης μια καινοτομία στην ιστορία του σχεδιασμού μοτοσικλετών.
Η BMW θεωρείται η&«εφευρέτης GG»; της&«μεγάλη μοτοσυκλέτα αντοχής touring GG» (τα μοντέλα περιλαμβάνουν R 80 G / S, R 100 GS και R 1150 GS, κ.λπ.). Το R 1150 GS είναι το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις στη Γερμανία. Όσον αφορά τις μοτοσικλέτες (σειρά R / RS), η BMW αναγνωρίζεται επίσης ως ο ισχυρότερος κατασκευαστής.
Οι τετρακύλινδροι κινητήρες της σειράς K είναι επίσης μοναδικοί στο σχεδιασμό. Η μονάδα ισχύος που χρησιμοποιεί το&«Boxer GG»; η σχεδιαστική ιδέα είναι ιδιαίτερα συμπαγής. Το 1993, ο κινητήρας Κ έγινε ο πρώτος κινητήρας με ηλεκτρονικό ψεκασμό στάνταρ. Με την εφαρμογή της τελευταίας ψηφιακής ηλεκτρονικής τεχνολογίας, έχει γίνει ένας από τους πιο προηγμένους κινητήρες στον σερβο έλεγχο κινητήρα.