Τύπος διανομέα
Ο τροχός αποκαλείται επίσης χείλος. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά και τις απαιτήσεις διαφορετικών μοντέλων, η διαδικασία επιφανειακής επεξεργασίας του διανομέα θα υιοθετήσει διαφορετικές μεθόδους, οι οποίες μπορούν να χωριστούν κατά προσέγγιση σε βερνίκι ψησίματος και ηλεκτρολυτική επικάλυψη. Ο τροχός του συνηθισμένου μοντέλου θεωρείται λιγότερο εμφανής και η διαρροή θερμότητας αποτελεί βασική απαίτηση. Η διαδικασία είναι βασικά ζωγραφισμένη με βαφή ψησίματος, δηλαδή ψεκάζεται πρώτα και στη συνέχεια ψήνεται, το κόστος είναι οικονομικό και το χρώμα είναι όμορφο και ο χρόνος είναι μεγάλος, ακόμη και αν το όχημα έχει διαλυθεί. Το χρώμα του διανομέα παραμένει το ίδιο. Πολλά μοντέλα της Volkswagen έχουν βαφή επιφανείας. Μερικοί τροχοί με σπορ έγχρωμες μπάλες της μόδας χρησιμοποιούν τεχνολογία βαφής. Οι τροχοί αυτοί είναι προσιτοί και έρχονται πλήρεις. Οι τροχοί ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης χωρίζονται επίσης σε ασήμι, επικάλυψη νερού και καθαρή επίστρωση. Αν και οι ηλεκτρολυτικοί ασημένιοι και υδραυλικοί τροχοί είναι φωτεινοί και ζωντανοί, διατηρούνται για μικρό χρονικό διάστημα, επομένως η τιμή είναι σχετικά φτηνή, η οποία προτιμάται από πολλούς νέους που επιδιώκουν τη φρεσκάδα. Οι καθαρισμένες τροχούς, μακράς διαρκείας χρώμα, μπορεί να λεχθεί ότι είναι υψηλής ποιότητας και υψηλή τιμή. Τα περισσότερα high-end αυτοκίνητα χρησιμοποιούν καθαρούς τροχούς.