Χαρακτηριστικά ελαστικών χωρίς ελαστικά
πλεονέκτημα
Καλή ασφάλεια: Όταν το ελαστικό εσωτερικού σωλήνα λειτουργεί, η τριβή μεταξύ του εσωτερικού σωλήνα και του εξωτερικού σωλήνα θα προκαλέσει μεγάλη θερμότητα και η απόρριψη της θερμότητας είναι ανεπαρκής, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει έκρηξη του ελαστικού. Δεδομένου ότι το ελαστικό χωρίς ελαστικά δεν έχει εσωτερικό σωλήνα, δεν υπάρχει τριβή μεταξύ των εσωτερικών και εξωτερικών ελαστικών και η θερμότητα μπορεί να διαχέεται κατευθείαν μέσω της ζάντας και η απόδοση της απόδοσης θερμότητας είναι καλή και η πιθανότητα έκρηξης του ελαστικού μπορεί να μειωθεί σημαντικά .
Επιπλέον, το εσωτερικό ελαστικό σωλήνα διαρρέει γρήγορα μετά τη διάτρηση και το ελαστικό χωρίς αεροθάλαμο έχει αεροστεγή στρώση κατασκευασμένη από ειδικό μίγμα από βουτυλικό καουτσούκ και ο αέρας διαρρέει βραδέως μετά τη διάτρηση. Επιπλέον, ένα στρώμα στεγανοποίησης από καουτσούκ πάχους 2 έως 3 mm για τη σφράγιση του αέρα προσαρτάται στο εξωτερικό του σφαιριδίου του χωρίς ελαστικό ελαστικό, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια.
Καλή οικονομία: Τα ελαστικά χωρίς σωλήνες δεν έχουν εσωτερικό σωλήνα, λογική δομή, ποιότητα ελαφρού ελαστικού και χαμηλή αντίσταση κύλισης. Οι δοκιμές έδειξαν ότι η αντίσταση κύλισης των ελαστικών χωρίς σωλήνες μειώνεται κατά 10%, εξοικονομώντας καύσιμο κατά 2% έως 3%. Τα ελαστικά χωρίς σωλήνες έχουν πιο ομοιόμορφη πίεση γείωσης και ομοιόμορφη φθορά ελαστικών, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.
Καλή προστασία του περιβάλλοντος: Το ελαστικό χωρίς ελαστικά έχει μεγάλη επιφάνεια γείωσης και ομοιόμορφη πίεση, η οποία μπορεί να μειώσει τη ζημιά του ελαστικού στο έδαφος. η αντίσταση κύλισης είναι μικρή, γεγονός που μπορεί να μειώσει τις εκπομπές καυσαερίων του οχήματος. Τα ελαστικά χωρίς σωλήνες εξαλείφουν την ανάγκη για εσωτερικούς σωλήνες και παραπετάσματα, μειώνοντας την κατανάλωση πόρων παραγωγής και μεταφοράς. Τα ελαστικά χωρίς σωλήνες έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής και μειώνουν τη ρύπανση του περιβάλλοντος που προκαλείται από μεγάλες ποσότητες αποβλήτων και ελαστικά επεξεργασμένα.
Μειονέκτημα
Είναι δύσκολο να επισκευαστεί στο δρόμο. Επιπλέον, το αυτοκόλλητο στρώμα μπορεί να είναι αυτοκόλλητο μόνο όταν το μέγεθος διάτρησης είναι σε μικρή περιοχή και είναι δύσκολο να συνδεθεί όταν το μέγεθος είναι ελαφρώς μεγαλύτερο. όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, το αυτοκόλλητο στρώμα μπορεί να μαλακώσει και να ρέει, διασπώντας έτσι την ισορροπία του ελαστικού.