Ο ρόλος του συστήματος VTC
Η εισαγωγή του μηχανισμού VTC επιτρέπει στο χρονισμό της βαλβίδας να προσαρμόζεται "έξυπνα" στις μεταβολές του φορτίου του κινητήρα. Ο ρόλος του VTC στην υποστήριξη του συστήματος VTEC κατά τη λειτουργία του κινητήρα χρησιμοποιείται κυρίως σε τρεις πτυχές.
1. Καλύτερη περιοχή καύσης αδρανών / άπαχων
Σε αυτή την περιοχή, το σύστημα VTC σταματά να λειτουργεί και αυτή τη στιγμή η γωνία υπέρβασης της βαλβίδας είναι η μικρότερη και λόγω της δράσης του VTEC δημιουργείται ένα έντονο φούσκωμα, καθιστώντας έτσι σταθερή τη λειτουργία ρελαντί του κινητήρα.
2. Βέλτιστη περιοχή κατανάλωσης καυσίμου και ελέγχου καυσαερίων
Σε αυτή την περιοχή, το VTEC δρα για να δημιουργήσει μια ισχυρή δίνη, η οποία καθιστά το εύφλεκτο μίγμα αναμειγνύεται πιο ομοιόμορφα. Ταυτόχρονα, το VTC δρα για να αυξήσει τη γωνία της επικάλυψης της βαλβίδας και να εισπνίσει εκ νέου μερικά από τα καυσαέρια στον κύλινδρο, ο οποίος λειτουργεί ως EGR. Βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου και έλεγχος καυσαερίων.
3. Βέλτιστη περιοχή ελέγχου ροπής
Σε αυτήν την περιοχή, η ροπή εξόδου του κινητήρα μεγιστοποιείται με τον έλεγχο του VTC με την καταλληλότερη γωνία της επικάλυψης της βαλβίδας και τη λειτουργία του συστήματος VTEC.