Ο ρόλος των ρουλεμάν τροχών αυτοκινήτου
Η κύρια λειτουργία του εδράνου πλήμνης είναι να φορτώνει και να παρέχει ακριβή καθοδήγηση για την περιστροφή της πλήμνης. Είναι ταυτόχρονα ένα αξονικό φορτίο και ένα ακτινικό φορτίο και είναι ένα πολύ σημαντικό συστατικό στοιχείο. Τα παραδοσιακά ρουλεμάν τροχών αυτοκινήτων αποτελούνται από δύο σετ ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους ή ρουλεμάν. Η εγκατάσταση, η στεγανοποίηση, η στεγανοποίηση και η ρύθμιση της εκτίναξης των ρουλεμάν εκτελούνται στη γραμμή παραγωγής αυτοκινήτων. Αυτή η δομή καθιστά δύσκολη τη συναρμολόγησή της σε μια μονάδα παραγωγής αυτοκινήτων, με υψηλό κόστος και χαμηλή αξιοπιστία, και το αυτοκίνητο πρέπει να καθαριστεί, να λιπανθεί και να ρυθμιστεί κατά το χρόνο συντήρησης στο σημείο συντήρησης. Η μονάδα εδράνου πλήμνης αναπτύσσεται με βάση τα τυπικά ρουλεμάν με γωνιακά επαφή και τα κωνικά ρουλεμάν. Ενσωματώνει δύο σετ ρουλεμάν και έχει καλή απόδοση συναρμολόγησης, μπορεί να εξαλείψει την ρύθμιση της κάθαρσης, το μικρό βάρος, την συμπαγή δομή και τη χωρητικότητα φορτίου. Μεγάλα, σφραγισμένα έδρανα μπορούν να φορτωθούν με γράσο, παραλείποντας εξωτερικές σφραγίδες πλήμνης και χωρίς συντήρηση.