Εξαιρετικό πλεονέκτημα του κινητήρα εσωτερικής καύσης
Σε σύγκριση με τον τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης, έχει τρία σημαντικά πλεονεκτήματα: είναι μόνο το ήμισυ της κατανάλωσης καυσίμου σε σύγκριση με τον τετράχρονο κινητήρα εσωτερικής καύσης. από την ισχύ, η ισχύς της είναι 35% μεγαλύτερη από αυτή της τετράχρονης μηχανής εσωτερικής καύσης. Σε σύγκριση με τις επιβλαβείς εκπομπές καυσαερίων, είναι μόνο το ήμισυ ενός τετράχρονου κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το μοντέλο χρησιμότητας χαρακτηρίζεται από το ότι: όταν το έμβολο μετακινείται στο κάτω νεκρό σημείο, ξεκινά η διαδρομή συμπίεσης αποπληθωρισμού, ανοίγει η βαλβίδα εξαγωγής, ένα τμήμα του καυσαερίου εκφορτώνεται γρήγορα, η βαλβίδα εξαγωγής είναι κλειστή, το έμβολο κινείται από το κάτω νεκρό σημείο στο ανώτερο νεκρό σημείο και το υπόλοιπο τμήμα του κυλίνδρου είναι υψηλής θερμοκρασίας. Το αέριο συμπιέζεται, το έμβολο μετακινείται στο ανώτερο νεκρό σημείο και αρχίζει η διαστολή διαστολής ψεκασμού νερού. Η αντλία ψεκασμού νερού ψεκάζει νερό μέσα στον κύλινδρο μέσω του ακροφυσίου ψεκασμού νερού που παρέχεται στον κύλινδρο και το νερό έρχεται σε επαφή με το καυτό αέριο της φλόγας για να προκαλέσει έκρηξη νερού και το μίγμα ατμού-νερού είναι δραστικά Η διαστολή, το παραγόμενο αέριο υψηλής πίεσης ωθεί το έμβολο να μετακινηθεί από το άνω νεκρό σημείο στο κάτω νεκρό σημείο και τέλος η διαδρομή εξάτμισης, η βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει για δεύτερη φορά και τα καυσαέρια και ο υδρατμός αποφορτίζονται γρήγορα.