Απλοποιημένο μοντέλο για υπολογισμό διαμήκων κραδασμών
Η κοινωνία ταξινόμησης της Κίνας απαιτεί ότι για τον άξονα πρόωσης των μεγάλων χαμηλής ταχύτητας μηχανών diesel και των στροβίλων, τα διαμήκη χαρακτηριστικά δόνησης του άξονα προώθησης πρέπει να υποβληθούν και να εγκριθούν από τον νηογνώμονα. Κατά τον υπολογισμό των διαμήκων κραδασμών, το μοντέλο των διαμήκων κραδασμών μπορεί να απλοποιηθεί ως εξής:
(1) Η μάζα της μονάδας στροφάλου κάθε κυλίνδρου του κινητήρα ντίζελ διαιρείται εξίσου στο κέντρο των δύο κύριων περιοδικών του στροφάλου.
(2) Τα γρανάζια μετάδοσης, οι γρανάζια, οι σφόνδυλοι, οι δίσκοι ώθησης, οι έλικες κ.λπ.
(3) Ο ενδιάμεσος άξονας, ο άξονας της ουράς και ο άξονας της προπέλας διασκορπίζονται σε διάφορες σβώλους μάζας σύμφωνα με τη φυσική τμηματοποίηση ή άλλες μεθόδους και η κατανομή της μάζας σε κάθε διακριτό σημείο θα πρέπει να διατηρεί αμετάβλητη τη θέση του κέντρου μάζας. Γενικά, μια σβωμένη μάζα πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση υποστήριξης ρουλεμάν, και το τμήμα άξονων μπορεί επίσης να υποβληθεί σε επεξεργασία ως κατανεμημένο σύστημα σύμφωνα με τη φυσική τμηματοποίηση.