Εισαγωγή στο σιγαστήρα εξάτμισης αυτοκινήτων
Ο σιγαστήρας εξάτμισης ενός αυτοκινήτου αποτελεί βασικό συστατικό του θορύβου οδήγησης. Οι χώρες σε όλο τον κόσμο έχουν αυστηρούς κανονισμούς για τα όρια θορύβου των διαφόρων οχημάτων. Ο σιγαστήρας εξάτμισης είναι μια τέτοια συσκευή για τη μείωση του θορύβου των καυσαερίων.
Η λειτουργία του σιγαστήρα εξάτμισης είναι να εξαλείφει τον θόρυβο μειώνοντας και μετριάζοντας την παλμική πίεση της εξάτμισης.
Σύμφωνα με την αρχή της παρεμβολής, ο σιγαστήρας καυσαερίων έχει δύο βασικούς τρόπους απορρόφησης και αντανάκλασης. Ο σιγαστήρας απορρόφησης μειώνει την ενέργεια των καυσαερίων στα υλικά που απορροφούν τον ήχο όπως ίνες γυαλιού, ίνες χάλυβα και αμίαντο. ο σιγαστήρας ανάκλασης έχει μία πλειάδα αρμονικών θαλάμων συνδεδεμένων σε σειρά που συνδέονται με διαφορετικά μήκη πορωδών σωλήνων ανάκλασης και το καυσαέριο στο οποίο υφίσταται πολλαπλές ανακλάσεις, συγκρούσεις, επεκτάσεις και ψύξη για τη μείωση της πίεσης και τη μείωση των κραδασμών και της ενέργειας.
Σε πραγματικές καταστάσεις, το αυτοκίνητο σχεδιάζεται ως επί το πλείστον με συνδυασμό διαφορετικών αρχών θορύβου για τον σχεδιασμό του σιγαστήρα εξάτμισης. Ταυτόχρονα, χρησιμοποιούνται πολλαπλές μονάδες σιγαστήρα για την καμπύλη πολλαπλών σταδίων και τη μείωση θορύβου σε μικρά επιβατικά αυτοκίνητα με υψηλές απαιτήσεις άνεσης. έλεγχος.