Για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του πετρελαιοκινητήρα, είναι απαραίτητο να ενισχυθεί η συντήρηση του φίλτρου αέρα, του φίλτρου λαδιού λίπανσης και του φίλτρου καυσίμου κατά τη χρήση και να δοθεί πλήρης λειτουργία στις λειτουργίες τους.
Κατά την εγκατάσταση του φίλτρου αέρα, μην χάσετε, αντιστρέψτε ή τοποθετήστε εσφαλμένα τις φλάντζες στεγανοποίησης και τους σωλήνες σύνδεσης από καουτσούκ και διασφαλίστε τη στεγανότητα των ενθέτων. Το φίλτρο αέρα του δοχείου σκόνης χαρτιού πρέπει να καθαρίζεται κάθε 50-100 ώρες εργασίας. Η επιφανειακή σκόνη μπορεί να αφαιρεθεί με μια μαλακή βούρτσα. Εάν ο χρόνος εργασίας υπερβαίνει τις 500 ώρες ή είναι κατεστραμμένος, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Χρησιμοποιήστε φίλτρο αέρα μπάνιου, καθαρίστε το στοιχείο φίλτρου με καθαρό ντίζελ κάθε 100-200 ώρες εργασίας και αντικαταστήστε το λιπαντικό λάδι σε αυτό. Εάν το στοιχείο φίλτρου είναι σπασμένο, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως και να προσέξετε να προσθέσετε λίπανση όπως απαιτείται κατά τη χρήση λαδιού.
Εάν το φίλτρο λιπαντικού λαδιού δεν διατηρείται σε χρόνο που χρησιμοποιείται ο κινητήρας ντίζελ, το στοιχείο του φίλτρου είναι μπλοκαρισμένο, η πίεση λαδιού λίπανσης αυξάνεται, η βαλβίδα ασφαλείας ανοίγει και το λιπαντικό λάδι ρέει απευθείας στην κύρια δίοδο λαδιού, η οποία θα επιδεινωθεί η φθορά της επιφάνειας λίπανσης και επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα ντίζελ. Επομένως, το φίλτρο λιπαντικού λαδιού πρέπει να καθαρίζεται κάθε 180-200 ώρες εργασίας. Εάν έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως για να αποφευχθεί η είσοδος ακαθαρσιών στην επιφάνεια λίπανσης. Όταν ο κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιείται σε διαφορετικές εποχές, ο στροφαλοθάλαμος και οι επιφάνειες λίπανσης πρέπει επίσης να καθαρίζονται. Η μέθοδος είναι να αναμιγνύετε λιπαντικό λάδι, κηροζίνη και ντίζελ ως λάδι πλύσης. Μετά την απελευθέρωση του λιπαντικού λαδιού, το λάδι πλύσης μπορεί να προστεθεί για καθαρισμό. Στη συνέχεια, ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα για 3-5 λεπτά. Στραγγίστε ξανά το λάδι πλύσης και προσθέστε νέο λιπαντικό.
Τα διάφορα φίλτρα καυσίμου στο σύστημα παροχής καυσίμου θα πρέπει να καθαρίζονται ή να αντικαθίστανται μία φορά κάθε 100-200 ώρες εργασίας, και οι δεξαμενές καυσίμου και οι διάφοροι αγωγοί καυσίμου πρέπει να καθαρίζονται καλά. Ειδικά για το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κοινό σύστημα σιδηροτροχιάς, λόγω της ακριβείας έγχυσης υψηλής πίεσης, τα εξαρτήματα σύζευξης του συστήματος καυσίμου&# 39 έχουν υψηλή ακρίβεια και μικρό διάκενο ταιριάσματος, το οποίο θέτει υψηλότερες απαιτήσεις για την απόδοση φιλτραρίσματος και την απόδοση διαχωρισμού νερού το φίλτρο καυσίμου. Ο διαχωριστής λαδιού-νερού πρώτου σταδίου, το λεπτό φίλτρο ντίζελ πρώτου σταδίου, η απόδοση διαχωρισμού νερού είναι περισσότερο από 95% και η απόδοση φιλτραρίσματος σωματιδίων είναι 3-5 μικρά. Η απόδοση διήθησης είναι μεγαλύτερη από 98,6%. Όπως η Bosch (BOSCH), το Luber Finder, το Fleetguard, το Mann-Hummel, το Parker κ.λπ. Υπάρχει DIFITE στην Κίνα. Στην καθημερινή συντήρηση, θα πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, εάν εντοπιστούν ανωμαλίες ή εάν η απόσταση και ο χρόνος του κινητήρα έχουν φτάσει στους κανονισμούς του κινητήρα, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Κατά την αλλαγή λαδιού κατά την εποχική μετάβαση, τα μέρη ολόκληρου του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου πρέπει να καθαρίζονται. Το ντίζελ που χρησιμοποιείται πρέπει να πληροί εποχιακές απαιτήσεις και να υποβληθεί σε επεξεργασία καθαρισμού καθίζησης 48 ωρών.