Πώς λειτουργεί ο πίσω άξονας του αυτοκινήτου
Ο κινητήρας μεταδίδει ισχύ στο κιβώτιο ταχυτήτων και το διαφορικό μεταδίδεται στον οπίσθιο άξονα. Το διαφορικό είναι ένα σύνολο. Το εσωτερικό είναι: τα άνω και κάτω μικρά γρανάζια έχουν δέκα υποσέλιδες με δύο αστεροειδείς. [Η λειτουργία της περιστροφής του ρυθμιστή ταχύτητας] Το διαφορικό τοποθετείται στην κατακόρυφη θέση. Υπάρχουν δύο μικρές στρογγυλές τρύπες και στις δύο πλευρές και υπάρχουν πλάισια πλήκτρα ολίσθησης. Συχνά λέμε ότι οι ημι-στήλες εισάγονται εδώ, και όταν η γραμμή είναι ευθεία, οι δέκα γιους Η στήλη δεν κινείται. Όταν γυρίζετε, οι δέκα στήλες κινούνται για να ρυθμίσουν την ταχύτητα των ελαστικών και στις δύο πλευρές για να βελτιώσουν την ευελιξία του αυτοκινήτου κατά τη στροφή!