Πώς λειτουργεί το φίλτρο καυσίμου;
Το φίλτρο καυσίμου συνδέεται εν σειρά μεταξύ της αντλίας καυσίμου και της εισόδου του σώματος της πεταλούδας. Η λειτουργία του φίλτρου καυσίμου είναι η απομάκρυνση των στερεών ακαθαρσιών όπως το οξείδιο του σιδήρου και η σκόνη που περιέχονται στο καύσιμο, για να αποφευχθεί η απόφραξη του συστήματος καυσίμου (ειδικά του εγχυτήρα). Μειώστε τη μηχανική φθορά, εξασφαλίστε σταθερή λειτουργία του κινητήρα και βελτιώστε την αξιοπιστία. Η δομή του καυστήρα πετρελαίου αποτελείται από ένα περίβλημα αλουμινίου και ένα βραχίονα από ανοξείδωτο ατσάλι μέσα. Ο βραχίονας είναι εξοπλισμένος με φύλλα φίλτρου υψηλής απόδοσης και τα φύλλα διηθητικού χαρτιού σχηματίζονται σε χρυσάνθεμο για να αυξηθεί η περιοχή ροής. Το φίλτρο EFI δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με φίλτρο καρμπυρατέρ. Επειδή το φίλτρο EFI συχνά υποβάλλεται σε πίεση καυσίμου 200-300 KPA, η αντοχή σε θλίψη του φίλτρου απαιτείται γενικά να είναι πάνω από 500 KPA και το φίλτρο του καρμπυρατέρ δεν χρειάζεται να επιτύχει μια τέτοια υψηλή πίεση.