Μηχανισμός εξοικονόμησης καυσίμου ψυκτικού πετρελαίου
(1) Το μέγεθος της απόδοσης καυσίμου είναι εάν το καύσιμο μπορεί να καεί πλήρως στον κινητήρα. Το υψηλό σημείο ζέσης του ψυκτικού λαδιού βελτιώνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα και την ανώτερη θερμική ισορροπία, παρέχοντας στον κινητήρα ένα ασφαλές και βέλτιστο περιβάλλον θερμοκρασίας λειτουργίας. Κάντε το καύσιμο να καίει πιο ολοκληρωμένα. Η ίδια κατανάλωση καυσίμου μπορεί να παράγει περισσότερη ισχύ και να εξασφαλίσει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 5% - 10%.
(2) Καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του κινητήρα, αυξάνεται και η θερμοκρασία του λαδιού και η θερμοκρασία του λαδιού αυξάνεται, πράγμα που αντιστοιχεί σε χαμηλότερο βαθμό ιξώδους του λιπαντικού ελαίου. Η πρακτική εμπειρία στο εσωτερικό και στο εξωτερικό αποδεικνύει ότι στην περιοχή λίπανσης ρευστών, η διαφορά ιξώδους του λιπαντικού ελαίου είναι 1mm2 / s. Η κατανάλωση ενέργειας είναι περίπου 0,5% ~ 1%. η διαφορά ιξώδους είναι ένα επίπεδο, η κατανάλωση ενέργειας διαφέρει κατά 1% ~ 5%. η θερμοκρασία του κινητήρα Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται κατά περίπου 10 ° C, μειώνεται το ιξώδες λίπανσης, η απόδοση λίπανσης δεν μειώνεται και μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου.
Η ψύξη του λαδιού μπορεί να βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα με χαμηλό κόστος. Επομένως, η ψύξη του λαδιού αντί της ψύξης νερού είναι αναπόφευκτη τάση.