Μέθοδος ανίχνευσης επιδόσεων αντλίας καυσίμου
Ορισμένα σκληρά σφάλματα (όπως είναι ανενεργά) στην αντλία καυσίμου αυτοκινήτων είναι ευκολότερο να κριθούν, αλλά μερικές διαλείπουσες μαλακές βλάβες είναι πιο δύσκολο να κριθούν. Από την άποψη αυτή, η μέθοδος ανίχνευσης του ρεύματος εργασίας της αντλίας καυσίμου από το ψηφιακό πολύμετρο αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κρίνει την απόδοση και η συγκεκριμένη μέθοδος έχει ως εξής.
(1) Τοποθετήστε το ψηφιακό πολύμετρο στο τρέχον μπλοκ, πατήστε το πλήκτρο λειτουργίας (SELECT) για να ρυθμίσετε το γρανάζι συνεχούς ρεύματος (DC) και στη συνέχεια συνδέστε τους δύο δοκιμαστικούς αγωγούς σε σειρά με τη συνδεδεμένη γραμμή σύνδεσης αντλίας καυσίμου.
(2) Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα. Όταν λειτουργεί η αντλία καυσίμου, πατήστε το κουμπί δυναμικής εγγραφής (MAX / MIN) του ψηφιακού πολύμετρου αυτοκινήτου για να καταγράψετε αυτόματα τα μέγιστα και ελάχιστα ρεύματα της αντλίας καυσίμου όταν λειτουργεί. Συγκρίνοντας τα ανιχνευθέντα δεδομένα με την κανονική τιμή, μπορεί να προσδιοριστεί η αιτία της βλάβης.