Ηλεκτρονικός κινητήρας ψεκασμού καυσίμου
Ο κινητήρας EFI χρησιμοποιεί μια ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου για να αντικαταστήσει το παραδοσιακό μηχανικό σύστημα (όπως ένα καρμπυρατέρ) για τον έλεγχο της διαδικασίας τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα. Για παράδειγμα, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα έγχυσης βενζίνης χρησιμοποιεί διάφορους αισθητήρες για να εισάγει σήματα όπως η θερμοκρασία του κινητήρα, ο λόγος αέρα / καυσίμου, η κατάσταση της πεταλούδας, η ταχύτητα του κινητήρα, το φορτίο, η θέση του στροφαλοφόρου άξονα και η κατάσταση λειτουργίας του οχήματος σε μια ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου. Η ηλεκτρονική συσκευή ελέγχου υπολογίζει και βασίζεται σε αυτές τις παραμέτρους σήματος. Η ποσότητα έγχυσης καυσίμου και ο χρονισμός της έγχυσης που απαιτείται για κάθε κύλινδρο του κινητήρα ελέγχονται και η βενζίνη ψεκάζεται μέσα στο σωλήνα εισαγωγής διαμέσου του εγχυτήρα κάτω από μια ορισμένη πίεση για να ψεκαστεί. Αναμιγνύεται με το εισερχόμενο ρεύμα αέρα και εισέρχεται στο θάλαμο καύσης για να διασφαλίσει ότι ο κινητήρας και ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργούν πάντα στο βέλτιστο επίπεδο. Ένας τέτοιος κινητήρας που ελέγχεται από ένα ηλεκτρονικό σύστημα για την έγχυση καυσίμου από έναν εγχυτήρα σε ένα σύστημα εισαγωγής κινητήρα αναφέρεται ως ένας κινητήρας EFI.