Εισαγωγή στροφαλοθαλάμου
Ο ανώτερος στροφαλοθάλαμος σχηματίζεται ενιαία με το μπλοκ κυλίνδρων και ο κατώτερος στροφαλοθάλαμος χρησιμοποιείται για την αποθήκευση λαδιού λίπανσης και το κλείσιμο του άνω στροφαλοθάλαμου, οπότε ονομάζεται επίσης διάγραμμα συλλογής λαδιού. Η δεξαμενή λαδιού είναι πολύ καταπονημένη και συνήθως σφραγίζεται από λεπτά φύλλα χάλυβα, το σχήμα των οποίων εξαρτάται από τη συνολική διάταξη του κινητήρα και την χωρητικότητα του λαδιού. Η δεξαμενή λαδιού είναι εφοδιασμένη με ένα σταθεροποιητικό διάφραγμα λαδιού για να αποτρέπεται η υπερβολική μεταβολή της επιφάνειας λαδιού όταν το αυτοκίνητο γυρίζει. Ο πυθμένας του δοχείου λαδιού είναι επίσης εξοπλισμένος με βίδα αποστράγγισης λαδιού. Συνήθως, το πώμα λαδιού είναι εξοπλισμένο με μόνιμο μαγνήτη για να απορροφήσει τα μεταλλικά τσιπ στο λάδι λίπανσης και να μειώσει τη φθορά του κινητήρα. Ένα παρέμβυσμα τοποθετείται ανάμεσα στις επάνω και κάτω επιφάνειες του στροφαλοθαλάμου για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού.