Οι εξατμιστές και οι ανεμιστήρες κλιματισμού αυτοκινήτων βρίσκονται σε κλειστή και σκοτεινή κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα και το εσωτερικό περιβάλλον είναι ζεστό και υγρό. Αφού οι ακαθαρσίες, η σκόνη, τα βακτήρια και οι ιοί στον αέρα εισέλθουν στο εσωτερικό του κλιματιστικού, συνδέονται με το συμπυκνωμένο νερό και εμποδίζουν τον εξατμιστή και άλλα συστατικά. Με την πάροδο του χρόνου, μια μεγάλη ποσότητα βρωμιάς, νικοτίνης, μούχλας, μύκητα κ.λπ.
Η κατάσταση αυτή οφείλεται κυρίως στα δομικά χαρακτηριστικά του ίδιου του συστήματος κλιματισμού. Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιεί κυρίως φθόριο ή 134A ως μέσο και ο σκοπός της ψύξης επιτυγχάνεται μέσω του μετασχηματισμού της πίεσης του συστήματος. Αποτελείται από τον εξατμιστή, τη βαλβίδα επέκτασης, το συμπιεστή, τον ανεμιστήρα, το συμπυκνωτή, τη ξεραίνοντας δεξαμενή και τη σωλήνωση. Όταν το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί κανονικά, ο εξατμιστής λειτουργεί σε κρύο περιβάλλον και θα παράγεται νερό όταν συναντά σχετικά ζεστό αέρα από το εξωτερικό. Αυτή είναι επίσης η αρχή του σχεδιασμού σωλήνων νερού στη δομή του εξατμιστήρα. το υγρό περιβάλλον του εξατμιστή και του σωλήνα εξαερισμού Η σκόνη στην επιφάνεια παρέχει ένα έδαφος αναπαραγωγής για μούχλα και μύκητα.