Παράγοντες απώλειας χρωμάτων αυτοκινήτων

Πρώτον, ακατάλληλη καθημερινή συντήρηση

2, ακατάλληλος καθαρισμός του αυτοκινήτου

Κατά τον καθαρισμό του αυτοκινήτου, συνήθως πλένεται πρώτα και στη συνέχεια σκουπίζεται. Διαφορετικά, η μεμβράνη χρώματος είναι συχνά γδαρμένη λόγω της επιπλέουσας σκόνης και των μορίων άμμου στην ταινία χρωμάτων του σώματος αυτοκινήτων, η οποία θα αναγκάσει την ταινία χρωμάτων για να χάσει το χρώμα και τη στιλπνότητά της.

3, ανάρμοστη καθημερινή προσοχή

Ακατάλληλη καθημερινή φροντίδα, κυρίως στις ακόλουθες δύο πτυχές:

(1)Μη δίνοντας προσοχή στην καθημερινή προσοχή, αφήνοντας το αυτοκίνητο που τρέχει χωρίς προσοχή, αναγκάζοντας την ταινία χρωμάτων σωμάτων για να διαβρωθεί και σοβαρά χαλασμένος.

(2)Η ακατάλληλη επιλογή των καθημερινών μεθόδων προσοχής, του χρόνου και των προϊόντων προσοχής, όχι μόνο δεν πέτυχε το σκοπό της προσοχής, αλλά επιδείνωσε τη διάβρωση και τη ζημία της ταινίας χρωμάτων του σώματος αυτοκινήτων, με συνέπεια την απώλεια της στιλπνότητας και την επιδείνωση.

4. Περιβάλλον κακής χρήσης

Εάν ένα αυτοκίνητο οδηγεί σε περιοχή εξόρυξης ή εργοτάξιο με έντονο καπνό και σκόνη, ένα μέρος με σοβαρή βιομηχανική ρύπανση ή παράκτια περιοχή με σοβαρό σπρέι αλατιού, καθώς και οδήγηση ή στάθμευση σε περιοχές με μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας και μεγάλες κλιματικές αλλαγές, το φιλμ βαφής του σώματος θα διαβρωθεί και θα στραμπουλήξει, προκαλώντας το φιλμ βαφής να χάσει τη γυαλάδα του.

5, τρέχοντας διάβρωση αυτοκινήτων

Όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί, λόγω του περιβάλλοντος, της φωτοηλεκτρικής επίδρασης, της όξινης βροχής, της ηλεκτροστατικής προσρόφησης κ.λπ., η ζημία διάβρωσης της ταινίας χρωμάτων στο σώμα επιδεινώνεται, η οποία είναι επίσης ένας από τους λόγους για την απώλεια της ταινίας χρωμάτων.

Δεύτερον, εφέ φακού

Όταν υπάρχουν μικρές σταγόνες βροχής στο φιλμ βαφής του σώματος του αυτοκινήτου, τα σταγονίδια νερού έχουν σχήμα επίπεδου κυρτώτερου φακού. Κάτω από το φως του ήλιου, έχει μια επίδραση εστίασης στο φως του ήλιου, και η θερμοκρασία στο σημείο εστίασης είναι τόσο υψηλή όσο 800-1000 °C, έτσι ώστε η ταινία χρωμάτων καίγεται και διαβρώνεται, και εμφανίζονται μικρές τρύπες αόρατες με γυμνό μάτι. Μερικές τρύπες μπορεί να είναι τόσο βαθιές όσο το υπόστρωμα. Αυτό το φαινόμενο διάβρωσης ονομάζεται φαινόμενο φακού. Εάν η περιοχή επίδρασης φακών είναι μεγαλύτερη και η πυκνότητα διανομής είναι υψηλότερη, η ταινία χρωμάτων θα υποστεί τη σοβαρή απώλεια στιλπνότητας.

Ως εκ τούτου, τα σταγονίδια νερού στην ταινία βαφής πρέπει να εξαλειφθούν πλήρως εγκαίρως για να αποφευχθεί το φαινόμενο του φακού.

Τρίτον, φυσική γήρανση

Οι επιστρώσεις σωμάτων αυτοκινήτων έχουν επίσης μια ορισμένη ζωή υπηρεσιών. Μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, ανεξάρτητα από τον τρόπο μεταχεόλησής τους, θα εμφανίζονται πάντα ελαττώματα όπως φόρτωση φιλμ, απώλεια στιλπνότητας, κιμωλία κ.λπ. Αυτή είναι η φυσική γήρανση και είναι αναπόφευκτη.

Οθόνη φωτεινότητας μετά τη χρήση νανο επίστρωσης KISHO

——Σχόλια από πελάτες στις Φιλιππίνες

Δημοφιλείς Ετικέτες: παράγοντες απώλειας χρωμάτων αυτοκινήτων, Ιαπωνία, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένος, εμπορικά σήματα, ελεύθερο δείγμα, που γίνεται στην Ιαπωνία