Χρώμα αυτοκινήτων κάθε λειτουργία στρώματος
video
Χρώμα αυτοκινήτων κάθε λειτουργία στρώματος

Χρώμα αυτοκινήτων κάθε λειτουργία στρώματος

Η επιφάνεια βαφής ενός αυτοκινήτου χωρίζεται σε τέσσερα στρώματα στην παραδοσιακή διαδικασία ζωγραφικής, τα οποία μαζί παίζουν μια προστατευτική και όμορφη λειτουργία στο σώμα του αυτοκινήτου. Με τη βελτίωση της διαδικασίας, το συγκρότημα μπορεί να φτάσει σε επτά ή οκτώ στρώματα. Πάρτε τα τέσσερα στρώματα του παραδοσιακού...
Αποστολή ερώτησής
Product Details ofΧρώμα αυτοκινήτων κάθε λειτουργία στρώματος

Η επιφάνεια βαφής ενός αυτοκινήτου χωρίζεται σε τέσσερα στρώματα στην παραδοσιακή διαδικασία ζωγραφικής, τα οποία μαζί παίζουν μια προστατευτική και όμορφη λειτουργία στο σώμα του αυτοκινήτου. Με τη βελτίωση της διαδικασίας, το συγκρότημα μπορεί να φτάσει σε επτά ή οκτώ στρώματα. Πάρτε τα τέσσερα στρώματα της παραδοσιακής δεξιοτεχνίας, από το εσωτερικό προς το εξωτερικό, είναι ηλεκτροφόρηση, ενδιάμεση επίστρωση, χρωματιστό χρώμα και βερνίκι.

1. Στρώμα ηλεκτροφόρησης (καθοδική ηλεκτροφόρηση)

Βάλτε το προ-επεξεργασμένο σώμα-στο-άσπρο στο ηλεκτροφορετικό χρώμα με τα κατιόντα, εφαρμόστε μια θετική δαπάνη στο σωλήνα ανόδων στο κατώτατο σημείο της δεξαμενής ηλεκτροφόρησης και της επιτροπής τοίχων, και εφαρμόστε μια αρνητική δαπάνη στο σώμα, το οποίο θα διαμορφώσει μια πιθανή διαφορά μεταξύ του σωλήνα ανόδων και του σώματος, και το θετικά φορτισμένο κατιονικό ηλεκτροφορετικό χρώμα θα μεταναστεύσει στο άσπρο σώμα υπό τη δράση της πιθανής διαφοράς , και τέλος προσροφήστε στο σώμα για να σχηματίσετε μια πυκνή μεμβράνη βαφής. Αυτή η ταινία χρωμάτων ονομάζεται ηλεκτροφορητική βαφή και η ηλεκτροφορητική βαφή ψήνεται Μετά την ξήρανση του φούρνου, γίνεται το ηλεκτροφορετικό στρώμα.

Το ηλεκτροφορετικό στρώμα μπορεί να θεωρηθεί χονδρικά ως στρώμα χρωμάτων που συνδέεται άμεσα με την πλάκα χάλυβα του σώματος αυτοκινήτων, έτσι καλείται επίσης το αστάρι. Στην πραγματικότητα, υπάρχει ένα στρώμα φωσφορικού αλατίσματος που σχηματίζεται στην προεπεξεργασία μεταξύ του ηλεκτροφορετικού στρώματος και της χαλύβδινης πλάκας. Το στρώμα φωσφορικών αλάτων είναι πολύ πολύ λεπτό, μόνο μερικά μm.

Υπάρχουν δύο κύριες λειτουργίες του ηλεκτροφορετικού στρώματος, η μία είναι η πρόληψη της σκουριάς και η άλλη είναι η βελτίωση της πρόσφυσης του στρώματος βαφής. Η αντισκωριακή ικανότητα του ηλεκτροφορετικού στρώματος είναι η πιο σημαντική και πιο κρίσιμη από τα τέσσερα στρώματα βαφής του χρώματος αυτοκινήτου.

2. Μεσαία επίστρωση.

Το μεσαίο παλτό είναι ένα στρώμα χρώματος μεταξύ του ηλεκτροφορετικού στρώματος και του έγχρωμου στρώματος βαφής. Το μεσαίο παλτό ψεκάζεται από ένα ρομπότ.

Η λειτουργία του είναι σχετικά απλή. Έχει αντι-υπεριώδεις ακτίνες, προστατεύει το ηλεκτροφορετικό στρώμα, βελτιώνει την αντισκωριακή ικανότητα και λαμβάνει υπόψη την ομαλότητα και την αντοχή στην κρούση της επιφάνειας του χρώματος. Τέλος, μπορεί επίσης να παρέχει κάποια πρόσφυση για το χρωματιστό στρώμα χρώματος. Μπορεί να δει κανείς ότι η μεσαία επίστρωση είναι στην πραγματικότητα ένα στρώμα λάκκας που συνδέει την κορυφή και το κάτω μέρος και παίζει συνδετικό ρόλο για τις δύο λειτουργικές επικαλύψεις, το ηλεκτροφορετικό στρώμα και το έγχρωμο στρώμα λάκας.

3. Στρώμα χρωμάτων χρώματος.

Το στρώμα χρώματος χρώματος, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ένα έγχρωμο στρώμα βαφής, το οποίο μας παρέχει την πιο άμεση αντίληψη χρώματος, κόκκινο ή μαύρο, ή μπλε αλκυόνα, ή πίτσμπουργκ γκρι, ή κασμίρ ασήμι, ή υπερηχητικό λευκό χαλαζία. Η ποιότητα του ψεκασμού χρωμάτων καθορίζει άμεσα την εκφραστικότητα του χρώματος του αμαξώματος του αυτοκινήτου και η λειτουργικότητα είναι πολύ σημαντική.

Το χρώμα χρώματος μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους σύμφωνα με τα διαφορετικά πρόσθετα: σαφές χρώμα, μεταλλικό χρώμα και χρώμα μαργαριταριών.

(1) το σαφές χρώμα είναι καθαρό χρώμα. Το κόκκινο είναι απλά κόκκινο, και το λευκό είναι απλά λευκό. Είναι απλό, χωρίς άλλες αποχρώσεις, και χωρίς μεταλλική λάμψη, γι 'αυτό ονομάζεται απλό χρώμα. Σε σύγκριση με το μεταλλικό χρώμα και το μαργαριταρένιο χρώμα, το απλό χρώμα έχει χαμηλότερο κόστος και πιο μονότονο χρώμα. Ακόμη και υπό διαφορετικές συνθήκες φωτισμού, δεν θα αλλάξει πολύ.

(2) το μεταλλικό χρώμα είναι βασισμένο στο σαφές χρώμα, με τα μόρια μετάλλων (σκόνη αργιλίου) που προστίθενται σε το. Στην παλαιότερη ζωγραφική αυτοκινήτων, χρησιμοποιήθηκε μόνο απλή μπογιά. Αργότερα, ανακαλύφθηκε ότι με την προσθήκη εξαιρετικά λεπτής σκόνης αλουμινίου σε απλό χρώμα, το στρώμα χρώματος έδειξε μεταλλική υφή. Στο φως, το φως αντανακλάται από τη σκόνη αλουμινίου και βγαίνει μέσα από το φιλμ βαφής, σαν ολόκληρο το στρώμα βαφής του αυτοκινήτου να λάμπει, να λάμπει με μεταλλική λάμψη.

Το μεταλλικό χρώμα είναι σήμερα το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο. Τα περισσότερα σκούρα χρώματα είναι μεταλλικό χρώμα, όπως κόκκινο, κίτρινο, μπλε, πράσινο, μοβ, ασημί και γκρι.

(3) Περλέ χρώμα. Μπορεί να γίνει κατανοητό ότι αντικαθιστώντας τη σκόνη αλουμινίου στο μεταλλικό χρώμα με μαργαριταρένια ή μαργαριταρένια σκόνη (η οποία χρησιμοποιείται σπάνια από τους κατασκευαστές), το μεταλλικό χρώμα γίνεται μαργαριταρένιο χρώμα. Αυτή τη στιγμή, το χρώμα μαργαριταριών είναι κυρίως άσπρο, και καλείται επίσης συχνά άσπρο μαργαριταριών, λευκό μαργαριταριών. Κάτω από το φως, δεν είναι καθαρό λευκό, αλλά ένα μαργαριτάρι-όπως χρώμα. Αυτό είναι το ίδιο το μαρμαρυγία είναι ένα φύλλο-όπως διαφανή κρύσταλλο. Όταν το φως εισέρχεται στο στρώμα βαφής, πολύ περίπλοκη διάθλαση και παρεμβολή θα συμβεί μέσω του φύλλου μαρμαρυγία και η ίδια η μαρμαρυγία έχει μερικούς πράσινους, καφέ, κίτρινους και ροζ τόνους. Αυτό κάνει το χρώμα μαργαριταριών βάσει του κύριου χρώματος, προσθέτοντας το εξαιρετικά πλούσιο μαργαριτάρι-όπως glitter. Η ίδια επιφάνεια λάκκας θα έχει λεπτές αλλαγές από διαφορετικές γωνίες και ο πλούτος και η δύναμη απόδοσης των χρωμάτων θα αυξηθούν σημαντικά, δίνοντας στους ανθρώπους ένα πολυτελές και ευγενές συναίσθημα.

4. Στρώμα βερνικιού.

Το σαφές στρώμα χρώματος είναι το εξωτερικό στρώμα του χρώματος αυτοκινήτων, ένα διαφανές στρώμα χρωμάτων που μπορούμε να αγγίξουμε άμεσα με τα ακροδάχτυλά μας. Η λειτουργία του βερνικιού είναι κυρίως να βελτιώσει τη στιλπνότητα της επιφάνειας χρωμάτων, να ενισχύσει την υφή, να αποτρέψει τις υπεριώδεις ακτίνες, και να αποτρέψει τις ελαφριές γρατσουνιές.

Αν και λέγεται ότι το αρχικό χρώμα αυτοκινήτου έχει πολλά στρώματα, εξακολουθεί να είναι σχετικά λεπτό. Εάν ανησυχείτε για το πρόβλημα χρώματος αργότερα, πρέπει ακόμα να κάνετε τη νανο επίστρωση ή την ταινία προστασίας χρωμάτων αυτοκινήτων.


Η νανο επίστρωση διπλό στρώματος, ένα σύνολο είναι αρκετό

Car paint each layer function10

Car paint each layer function11

Το φύλλο λωτού είναι υδρόφοβο, αντιρρυπαντικό και εύκολο να καθαριστεί

Car paint each layer function13

Σφραγισμένο χρώμα αυτοκινήτων, μακράς διαρκείας λαμπρύνοντας

——Η υπόθεση προέρχεται από την Κίνα

Car paint each layer function21

Car paint each layer function23

Car paint each layer function22

Car paint each layer function24


Δημοφιλείς Ετικέτες: το χρώμα αυτοκινήτων κάθε λειτουργία στρώματος, Ιαπωνία, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένος, εμπορικά σήματα, ελεύθερο δείγμα, που γίνεται στην Ιαπωνία

Αποστολή ερώτησής

(0/10)

clearall