Δεξαμενή αποθήκευσης υγρού αερίου
Το κατώτερο μέρος είναι δεξαμενή νερού και το άνω τμήμα έχει ένα πλήθος από τμήματα πύργου που μπορούν να ανυψωθούν και είναι συγκολλημένα με χαλύβδινες πλάκες. Το τμήμα πύργου ανεβαίνει και πέφτει με την αλλαγή της αποθήκευσης αερίου. Παρέχονται στεγανοποιήσεις νερού μεταξύ των τμημάτων του πύργου για να εξασφαλιστεί η σύνδεση και η στεγανοποίηση μεταξύ των τμημάτων του πύργου. Υπάρχουν δύο τύποι μεθόδων ανύψωσης για το τμήμα πύργου: τύπος στήλης οδηγού και τύπος οδηγού σπιράλ. Η δεξαμενή αποθήκευσης αερίου τύπου στήλης οδηγού είναι εφοδιασμένη με ένα πλαίσιο στήλης με σημαντική ακαμψία αποτελούμενη από μία στήλη οδηγό, μία εγκάρσια μεμβράνη και μία δέσμη δακτυλίου γύρω από τη δεξαμενή νερού. Ο τροχός καθοδήγησης που είναι τοποθετημένος στο άνω άκρο του τμήματος πύργου ολισθαίνει προς τα κάτω στον οδηγό. Η δεξαμενή αποθηκεύσεως αερίου τύπου σπειροειδούς οδηγού συγκολλάται με μία σπειροειδή ράγα οδηγήσεως με γωνία κλίσεως 45 ° επί του εξωτερικού τοιχώματος του τμήματος πύργου και ο τροχός οδηγήσεως στο άνω άκρο κάθε τμήματος πύργου μπορεί να κινείται πάνω και κάτω κατά μήκος της σιδηροδρομικό οδηγό.
Ο νεροχύτης μπορεί να κατασκευαστεί από χάλυβα ή μπορεί να κατασκευαστεί από προεντεταμένο ή προεντεταμένο σκυρόδεμα. Δεδομένου ότι το βάρος του νερού στη δεξαμενή νερού είναι μεγάλο, όταν το θεμέλιο είναι κατασκευασμένο σε κακή θεμελίωση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το θεμέλιο σωρού για να αποφευχθεί η υπερβολική καθίζηση της δεξαμενής ή η δεξαμενή νερού μπορεί να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε να είναι δακτυλιοειδής την ποσότητα του νερού. Επιπλέον, ο νεροχύτης μπορεί να κατασκευαστεί υπόγεια, πράγμα που μειώνει την ποσότητα του οικισμού και μειώνει το συνολικό ύψος της δεξαμενής.