Η αρχή λειτουργίας της μηχανής στίλβωσης
Η μηχανή λείανσης αποτελείται από μια βάση, ένα δίσκο, ένα γυαλιστικό ύφασμα, ένα κάλυμμα γυαλίσματος και ένα κάλυμμα. Ο κινητήρας είναι στερεωμένος στη βάση και το κωνικό χιτώνιο για τη στερέωση του δίσκου στίλβωσης συνδέεται με τον άξονα του κινητήρα μέσω της βίδας. Το ύφασμα στίλβωσης στερεώνεται στην πλάκα στίλβωσης με ένα σφικτήρα. Μετά την ενεργοποίηση του κινητήρα μέσω του διακόπτη στη βάση, το δείγμα μπορεί να πιεστεί με το χέρι για να γυαλιστεί στην περιστρεφόμενη πλάκα στίλβωσης. Το υγρό στίλβωσης που προστίθεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας στίλβωσης μπορεί να ρέει μέσα στην τετραγωνική πλάκα που τοποθετείται δίπλα στη μηχανή στίλβωσης μέσω σωλήνα αποστράγγισης που είναι στερεωμένος σε πλαστικό δίσκο στη βάση. Το κάλυμμα και το κάλυμμα γυαλίσματος μπορούν να αποτρέψουν την πτώση της σκόνης και άλλων συντριμμιών στο γυαλιστικό ύφασμα όταν το μηχάνημα δεν χρησιμοποιείται και επηρεάζει το αποτέλεσμα χρήσης.
Καλή μηχανή στίλβωσης με καλά προϊόντα υψηλής γυαλάδας και σούπερ θαλάσσης για καλύτερη προστασία της βαφής αυτοκινήτων.