Ο ρόλος της διαφοράς
Όταν το αυτοκίνητο γυρίζει, η ακτίνα περιστροφής του εσωτερικού τροχού και του εξωτερικού τροχού είναι διαφορετικές και η ακτίνα στροφής του εξωτερικού τροχού είναι μεγαλύτερη από την ακτίνα στροφής του εσωτερικού τροχού, πράγμα που απαιτεί τον εξωτερικό τροχό να περιστρέφεται με μεγαλύτερη ταχύτητα από τον εσωτερικό τροχό κατά τη στροφή. Ο ρόλος του διαφορικού είναι να ικανοποιήσει τις διαφορετικές απαιτήσεις της ταχύτητας του τροχού και στις δύο πλευρές της στροφής του αυτοκινήτου! Αυτός ο ρόλος είναι ο βασικότερος ρόλος του διαφορικού, όπως είναι η ανάπτυξη του κεντρικού διαφορικού, του διαφορικού ολίσθησης, του διαφορικού LSD, των διαφορών Tosen κ.λπ., έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνουν την απόδοση οδήγησης και την απόδοση του χειριστή.