Η κύρια λειτουργία του συστήματος υποβοήθησης πέδησης
Το σύστημα υποβοήθησης πέδησης περιλαμβάνει ηλεκτρονικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης "EBA" και σύστημα υποβοήθησης πέδησης "BA" (που ονομάζεται επίσης "BAS"), το οποίο μπορεί να αυξήσει τη δράση πέδησης (δύναμη και ταχύτητα) του οδηγού αυξάνοντας τη δράση πέδησης και ταχύτητα). Δύναμη πέδησης για τη μείωση της απόστασης φρεναρίσματος. Για τους οδηγούς όπως οι ηλικιωμένοι ή οι γυναίκες που δεν έχουν αρκετούς αστραγάλους και πόδι δύναμη, τα πλεονεκτήματα του συστήματος θα είναι πιο έντονα. Το μηχανικό σύστημα υποβοήθησης πέδησης "BA" είναι στην πραγματικότητα ο προκάτοχος του ηλεκτρονικού συστήματος υποβοήθησης πέδησης "EBA".
κύριος ρόλος
1. Χρησιμοποιείται για να εμποδίζει το κλείδωμα του τροχού κατά την εφαρμογή των φρένων.
2. Όταν δημιουργείται το φορτίο άξονα κατά τη διάρκεια της πέδησης του αυτοκινήτου, ο λόγος κατανομής της δύναμης πέδησης του εμπρόσθιου και του πίσω άξονα ρυθμίζεται αυτόματα για να βελτιωθεί η απόδοση πέδησης.
3. Προσδιορίστε τη δράση πέδησης του οδηγού, αυξήστε τη δύναμη πέδησης κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης και συντομεύστε την απόσταση πέδησης.
4. Όταν το αυτοκίνητο έχει ολίσθηση τροχού, έλλειψη πρόσφυσης σε ρολό ή ελαστικό, μειώνοντας την ταχύτητα του κινητήρα, τα φρένα ελέγχονται σκόπιμα για μεμονωμένους τροχούς και τελικά το αυτοκίνητο εισάγεται στην κανονική τροχιά, αποφεύγοντας έτσι το όχημα. Ο κίνδυνος που προκαλείται από την απώλεια έλεγχος.
5. Με τον έλεγχο της κινητήριας δύναμης, ο ρυθμός ολίσθησης του ελαστικού του τροχού οδήγησης μπορεί να μειωθεί για να αποφευχθεί η πρόσκρουση και το αυτοκίνητο τείνει να είναι σταθερό.