Το αυτοκίνητο οδηγείται από έναν ηλεκτροκινητήρα με μεταβλητή ταχύτητα

Η ισχύς της σειράς αποτελείται από τρία μέρη: κινητήρα, γεννήτρια και ηλεκτρικό κινητήρα. Συνδέονται σε σειρά για να σχηματίσουν το σύστημα μονάδας ισχύος SHEV. Ο κινητήρας οδηγεί τη γεννήτρια για να παράγει ηλεκτρισμό. Η ηλεκτρική ενέργεια μεταδίδεται στην μπαταρία ή στον ηλεκτρικό κινητήρα μέσω του ελεγκτή και ο ηλεκτρικός κινητήρας περνά μέσω του μηχανισμού μετάδοσης. Οδήγησε το αυτοκίνητο. Όταν το φορτίο είναι ελαφρύ, η μπαταρία οδηγεί τον ηλεκτρικό κινητήρα για να κινεί τους τροχούς και όταν το φορτίο είναι βαρύ, ο κινητήρας οδηγεί τη γεννήτρια για να παράγει ηλεκτρισμό για να κινηθεί ο κινητήρας. Όταν το όχημα βρίσκεται σε συνθήκες εκκίνησης, επιτάχυνσης και αναρρίχησης, ο κινητήρας, η γεννήτρια και η μπαταρία παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια στον κινητήρα. όταν το ηλεκτρικό όχημα βρίσκεται σε συνθήκες χαμηλής ταχύτητας, ακινητοποίησης ή ρελαντί, η μπαταρία κινεί τον κινητήρα. Όταν υπάρχει έλλειψη ισχύος, η μπαταρία φορτίζεται από το σετ γεννήτριας κινητήρα. Η παράλληλη δομή είναι κατάλληλη για συχνές εκκινήσεις και συνθήκες λειτουργίας χαμηλής ταχύτητας στις πόλεις. Ο κινητήρας μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να λειτουργεί σταθερά κοντά στο βέλτιστο σημείο λειτουργίας και η ταχύτητα του οχήματος μπορεί να ρυθμιστεί ρυθμίζοντας την έξοδο της μπαταρίας και του ηλεκτροκινητήρα. Ο κινητήρας αποφεύγει τις συνθήκες λειτουργίας ρελαντί και χαμηλής ταχύτητας, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση του κινητήρα και μειώνοντας τις εκπομπές καυσαερίων. Αλλά το μειονέκτημά του είναι ότι η ενέργεια έχει μετατραπεί αρκετές φορές και η μηχανική απόδοση είναι χαμηλή.