Καλοκαίρι οδηγική ασφάλεια της γνώσης
Κατ ' αρχάς, αποφυγή κόπωσης οδήγηση
Οδήγηση και ροχαλητό είναι το πιο ταμπού πράγμα, ειδικά το απόγευμα το καλοκαίρι, θα κάνει άτομα υπνηλία. Επαρκής ύπνος είναι ο μόνος τρόπος για την πρόληψη της κόπωσης οδήγηση. Εάν είστε κουρασμένοι κατά τη διάρκεια της οδήγησης, είναι καλύτερα να βρείτε ένα ασφαλές μέρος να σταματήσει για λίγο. Ρυθμίστε το ξυπνητήρι, περίπου 15 λεπτά, ακόμα την ενέργειά σας. Μετά από να πάρει τον ύπνο μιας καλής νύχτας, είναι ασφαλέστερο να ανακτήσετε την ενέργειά σας και να ξυπνήσει.
Δεύτερον, για την πρόληψη της συναισθηματική ενθουσιασμό
Ζεστού καιρού μπορεί πάντα να γάντζο ανθρώπων «φωτιά» μέσα σε λίγα λεπτά. Εάν συναντήσετε ένα άτομο που δεν τηρούν τους κανόνες κυκλοφορίας, εκτιμάται ότι το άτομο με μια ισχυρή ιδιοσυγκρασία «Οδική οργή» θα αμέσως να διαπράττουν εγκλήματα. Οδήγηση σε υψηλές θερμοκρασίες, πρέπει να μάθουμε να ελέγξουν τις συγκινήσεις μας, δεν μετακινούνται και ερεθίσει, και αυτό είναι πολύ ανασφαλείς για να οδηγεί, όταν η διάθεση είναι κυμαινόμενη, πάρα πολύ.
Τρεις για την πρόληψη της υψηλής θερμοκρασίας κινητήρα
το υπόλοιπο ήλιο δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Το ισχυρό φως του ήλιου θα άμεσα «κάψει την κατσαρόλα» του αυτοκινήτου του κινητήρα. Αν διαπιστώσετε ότι το αυτοκίνητο έχει ένα φαινόμενο «ανοικτή κατσαρόλα» κατά τη διάρκεια της οδήγησης, συνιστάται ότι μπορείτε δεν αμέσως να απενεργοποιήσετε τη φλόγα ή να προσθέσετε ψυκτικό υγρό. είναι καλύτερα να σταματήσει σε ένα δροσερό μέρος να κρυώσει, αφήστε τον κινητήρα αδράνειας, να ανοίξει το καπό να διαχέει την θερμότητα.
Τέσσερις για την πρόληψη τροχοπέδη αποτυχίας
Για τα υδραυλικά πεδούμενων αυτοκίνητα, είναι απαραίτητο να δοθεί περισσότερη προσοχή στον έλεγχο, την ποιότητα και την ποσότητα του υγρού φρένων για να αποτρέψει το σημείο βρασμού από μείωση και σχηματίζοντας ένα αέριο αντίστασης, η οποία επηρεάζει την ισχύ πέδησης. Για ένα αυτοκίνητο που φρενάρεται πνευματικά, είναι απαραίτητο να ελέγχετε συχνά την πίεση λειτουργίας μέγιστη πέδησης και ελέγξτε αν το Κύπελλο φρένων και το λάστιχο είναι γήρανση.
Πέντε για να αποτρέψετε την εκρηκτική ελαστικά
Το καλοκαίρι, η θερμοκρασία της επιφάνειας δρόμος θα φθάσει 60-70 βαθμούς Κελσίου. Εάν η πίεση των ελαστικών είναι πολύ υψηλή, θα είναι εύκολο να τρυπήσει το ελαστικό, αν αγγίζει το αδύναμο μέρος του ελαστικού. Ως εκ τούτου, πρέπει να διατηρούμε την πίεση των ελαστικών ελαστικών εντός της καθορισμένης περιοχής. Υπό κανονικές συνθήκες, η πίεση των ελαστικών το καλοκαίρι είναι χαμηλότερο από το κανονικό ελαστικό τιμή πίεσης κατά περίπου 10%. PS: Η κανονική διάρκεια ζωής του ελαστικού είναι 3 χρόνια ή 80.000 χιλιόμετρα. Εάν οποιαδήποτε από τις παραπάνω συνθήκες πληρούνται, θυμηθείτε να αντικαταστήσει στο χρόνο για να αποφευχθεί η έκρηξη-απόδειξη ελαστικών.
Έξι για την πρόληψη wading κυκλοφορία που προκαλείται από σβέση
Το καλοκαίρι επίσης είναι η εποχή της συχνές βροχοπτώσεις. Εάν το αυτοκίνητο οδηγεί στην ενότητα στάσιμο νερό, συνιστάται ότι δεν πιέζετε τυφλά το πέρασμα. Είναι καλύτερο να κατεβείτε από το λεωφορείο και να τηρούν το βάθος του νερού πριν αποφασίσει εάν θα την περάσει. Επιπλέον, εάν είστε δυστυχώς το αυτοκίνητο σβήνει στο νερό, δεν ξεκινήσει το αυτοκίνητο και πάλι, ο σωστός τρόπος είναι να μετακινήσετε το αυτοκίνητο σε ένα ασφαλές μέρος. PS: Το αυτοκίνητο wading και κατάσβεσης. Αν έχει ξεκινήσει και πάλι, η ασφαλιστική εταιρεία δεν θα τα χάσετε.
Επτά για την πρόληψη αυτοκίνητο φωτιά
Καλοκαιρινό ήλιο είναι πικάντικη, συνιστάται ότι δεν βάζετε αναπτήρες, αρώματα και άλλα εύφλεκτα προϊόντα στο αυτοκίνητο. Πιστεύω ότι ο καθένας έχει δει πολλές ειδήσεις ότι το αυτοκίνητο είναι εκτεθειμένη στον ήλιο και η θερμοκρασία μέσα στο αυτοκίνητο προκαλεί την έκρηξη ή την αυτανάφλεξη του αναπτήρα μιας χρήσης.