Λόγοι ανεπαρκούς μετατόπισης του συμπιεστή

Jun 06, 2019

Λόγοι ανεπαρκούς μετατόπισης του συμπιεστή

1) Αλλαγή παραμέτρου εισόδου συμπιεστή. Όταν η ροή του όγκου εισόδου του συμπιεστή είναι σταθερή, η πίεση εισαγωγής μειώνεται ή η θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής αυξάνεται, γεγονός που θα προκαλέσει την πτώση της χαρακτηριστικής καμπύλης του συμπιεστή, προκαλώντας πτώση της ροής μάζας της εισόδου του συμπιεστή, η οποία με τη σειρά της επηρεάζει την έξοδο του συμπιεστή μετατόπιση. Οι συνήθεις αιτίες περιλαμβάνουν φράξιμο του φίλτρου εισόδου με αποτέλεσμα τη μείωση της πίεσης εισαγωγής, τις μεταβολές της διαδικασίας πριν από την κυκλοφορία που προκαλούν αύξηση της θερμοκρασίας του αέρα εισαγωγής.

2) Η αντίσταση δικτύου σωλήνων είναι πολύ υψηλή. Αν ο σωλήνας ή η βαλβίδα στο δίκτυο του σωλήνα εξατμίσεως του συμπιεστή έχει μπλοκαριστεί, η αντίσταση δικτύου σωλήνων θα αυξηθεί και η χαρακτηριστική καμπύλη του δικτύου σωλήνων θα μετακινηθεί προς τα αριστερά, γεγονός που θα προκαλέσει την αύξηση της πίεσης εκφόρτισης του συμπιεστή. Ο όγκος του αερίου μειώνεται.

3) Η ταχύτητα του συμπιεστή πέφτει. Η ταχύτητα του συμπιεστή είναι ανάλογη της μετατόπισης. Αν η ταχύτητα του συμπιεστή πέσει ξαφνικά λόγω κάποιου λόγου (όπως η ολίσθηση του ιμάντα κινητήρα), η χαρακτηριστική καμπύλη του συμπιεστή θα κινηθεί προς τα κάτω και η μετατόπιση θα είναι αναπόφευκτη. Θα μειωθεί.

4) Εσωτερική αστοχία του συμπιεστή. Για παράδειγμα, εάν ο ενδιάμεσος ψύκτης του συμπιεστή έχει μειωμένη απόδοση ανταλλαγής θερμότητας λόγω ρύπανσης ή μείωσης του ρυθμού ροής του νερού ψύξης, η θερμότητα του συμπιεσμένου αερίου υψηλής θερμοκρασίας δεν μπορεί να αφαιρεθεί επαρκώς από το νερό ψύξης, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η θερμοκρασία εισαγωγής της επόμενης βαθμίδας, γεγονός που μειώνει την μετατόπιση του συμπιεστή. Επιπλέον, κατά την λειτουργία του συμπιεστή, η αστοχία σφραγίσεως ενδιάμεσης φάσης συχνά συμβαίνει λόγω φθοράς, διάβρωσης κλπ. Καθώς η διαρροή στη σφράγιση αυξάνεται σταδιακά, Στην είσοδο της βαθμίδας, η θερμοκρασία του αερίου αυξάνεται σταδιακά και η η θερμοκρασία του καυσαερίου μετά την αύξηση της διαρροής, με αποτέλεσμα τη μείωση της μετατόπισης του συμπιεστή. Και οι δύο αυτές συνθήκες αναγκάζουν τη χαρακτηριστική καμπύλη του συμπιεστή να κινηθεί προς τα κάτω.


Αποστολή ερώτησής