Προφυλάξεις για τη χρήση, την συντήρηση και την συντήρηση των συμπλέκτες
1. ο συμπλέκτης πρέπει να καθαρίζονται πριν από την εγκατάσταση για να αφαιρέσετε την σκουριά πρόληψη λίπη και συντρίμμια.
2. ο συμπλέκτης μπορεί να εγκατασταθεί coaxially ή σε διαίρεση άξονα. Πρέπει να καθορίζεται η αξονική κατεύθυνση. Το ενεργό μέρος και το κινούμενο μέρος δεν επιτρέπεται να έχουν αξονικό ταλάντωση. Όταν έχει εγκατασταθεί ο διαιρούμενος άξονας, το ενεργό και το μέρος που οδηγείται είναι ομοαξονική. Ο βαθμός πρέπει να είναι όχι περισσότερο από 0.lmm.
3. όταν το υγρό ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη λειτουργεί, είναι απαραίτητο να προσθέσετε λαδώνοντας πετρελαίου μεταξύ των πλακών τριβής. Η μέθοδος λίπανσης είναι (1) μερική λάδι λίπανσης? (2) λίπανση λουτρό πετρελαίου, το τμήμα βυθισμένο στο λάδι είναι περίπου 5 φορές του όγκου συμπλέκτη? (3) ο άξονας είναι εφοδιασμένη με λάδι για λίπανση. Η μέθοδος παροχής πετρελαίου άξονα πρέπει να θεσπιστούν για υψηλή ταχύτητα και υψηλή συχνότητα λειτουργίας.
4. όταν είναι εγκατεστημένο το σαγόνι-mounted ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη, αυτό πρέπει να διασφαλίσουμε ένα ορισμένο κενό ανάμεσα στα δόντια του προσώπου, έτσι ώστε δεν υπάρχει καμία λείανσης φαινόμενο όταν ρελαντί, αλλά δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από δ.
5. Ηλεκτρομαγνητική συμπλέκτη και φρένου είναι μόνωση κλάσης B, και η άνοδος της κανονικής θερμοκρασίας 40 ° C. Η θερμοκρασία λειτουργίας σε θερμική ισορροπία όριο δεν επιτρέπεται να υπερτάχυνση 100 ° C, διαφορετικά το πηνίο και το μέρος της τριβής είναι επιρρεπής σε ζημία.
6, γραμμές τροφοδοσίας και ελέγχου, το τροφοδοτικό του συμπλέκτη είναι 24 VDC (εκτός από την ειδική παραγγελία). Είναι επιτυγχάνεται με την τριφασική ή μονοφασική τάση εναλλασσόμενου Ρεύματος μέσω ελάττωσης και πλήρους κύματος διόρθωσης (ή γέφυρα διόρθωση). Η ισχύς που απαιτείται για καμία ρύθμιση τάσης και επίπεδη κύμα είναι αρκετά μεγάλο. Δεν επιτρέπονται μισού κύματος ανακαθαρισμένου τροφοδοτικά.
7, τις απαιτήσεις του συστήματος αυτοκίνησης μετάδοσης για τον συμπλέκτη