Το Polestar 2 αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης
Ως το δεύτερο μοντέλο Polestar, το Polestar 2 είναι τοποθετημένο ως τετράθυρο hatchback, οπότε το Polestar 1 μπορεί να φανεί πιο κοντά στην έννοια του 40.2 Concept που παρουσίασε η Volvo για το S40 πριν από μερικά χρόνια. Ακριβώς όπως το Polestar 1 βασίζεται βασικά στο S90, το Polestar 2 θα έχει περισσότερο ή λιγότερο επαφή με τη σειρά Volvo 40, βασισμένη στην πλατφόρμα CMA που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Geely.
Ωστόσο, το Polestar 2 θα τροφοδοτείται από καθαρό ηλεκτρικό και θα έχει ένα πακέτο μπαταρίας μεγαλύτερης χωρητικότητας που μπορεί να προσφέρει εύρος πλεύσης περίπου 460km. Η μέγιστη ισχύς αναμένεται να φθάσει τα 400 hp και μπορεί να είναι εφοδιασμένη με στάνταρ ή προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης. Αλλά αν δεν έχει οριστικοποιηθεί το εύρος πλεύσης ή η ισχύς, αυτές είναι οι ελάχιστες εγγυήσεις του Polestar.
Το Polestar 2 θέτει το Tesla Model 3 ως τον άμεσο ανταγωνιστή του, οπότε θα είναι πολύ κοντά στο μοντέλο 3 στο εύρος τιμών. Πλέον προηγμένο από το μοντέλο 3 και το Tesla, το Polestar 2 θα χρησιμοποιεί το σύστημα αυτοκινήτου Google Android και τα προϊόντα Google AI, όπως το Google Voice Assistant, το οποίο είναι το πρώτο στην αυτοκινητοβιομηχανία για να μεταφέρει το αρχικό σύστημα αυτοκινήτων Android. Αυτοκίνητο.
Επιπλέον, το Polestar θα χρησιμοποιήσει ένα υλικό που είναι τελείως διαφορετικό από το Polestar 1 σε αυτό το δεύτερο μοντέλο λόγω της διαφοράς στο σχεδιασμό του προϊόντος και λέγεται ότι το υλικό είναι "πολύ μοναδικό και δεν έχει εμφανιστεί ακόμα στην αγορά", αυτό είναι ένα άλλο γερανός. Ο τόπος όπου ερευνάμε. Και από την άποψη της εμφάνισης είναι πιο διατεθειμένοι να παραδοσιακό σχεδιασμό, και δεν θα είναι πολύ ριζοσπαστικό. Η CMO Jonathan Goodman δεν πιστεύει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα πρέπει να φαίνονται πολύ "μέλλοντα". Αν θέλετε να βρίσκεστε σε προϊόντα mainstream, πρέπει να μοιάζετε με άλλα αυτοκίνητα. Ο Greg Hembrough, επικεφαλής της Polestar North America, δήλωσε ότι ο σχεδιασμός του Jaguar I-Pace είναι πολύ "πολωμένος" και τα αποτελέσματα είναι διαφορετικά, αλλά το Polestar 2 θα εξακολουθήσει να σέβεται το στιλ σκανδιναβικής σχεδίασης για να αποφύγει αυτή τη διαμάχη.