Το αστάρι εφαρμόζεται συνήθως στο κάτω μέρος του σκάφους. Ποιοι είναι οι κύριοι λόγοι;
Αποτροπή προσάρτησης θαλάσσιων οργανισμών
Μέτρηση της στάθμης του νερού
Σωστή απάντηση: αποτρέψτε την προσάρτηση θαλάσσιων οργανισμών
Η επίστρωση πλοίων είναι ένας γενικός όρος για επιχρίσματα που χρησιμοποιούνται σε διάφορα μέρη πλοίων και κατασκευών θαλάσσιας μηχανικής για την κάλυψη των απαιτήσεων πρόληψης του θαλασσινού νερού, της θαλάσσιας ατμοσφαιρικής διάβρωσης, της πρόσφυσης θαλάσσιων οργανισμών και άλλων ειδικών απαιτήσεων.
Το κάτω χρώμα του πλοίου είναι επίσης το χρώμα που χρησιμοποιείται για τα υποβρύχια μέρη του πλοίου, όπως: αντισκωριακή βαφή βαφής πλοίου και αντιρρυπαντική βαφή πυθμένα πλοίου. Μεταξύ αυτών, το αντιδιαβρωτικό χρώμα για το κατώτατο σημείο σκαφών περιλαμβάνει: αντισκωριακό χρώμα ασφάλτου για το κατώτατο σημείο σκαφών, χλωριωμένο λαστιχένιο αντισκωριακό χρώμα για το κατώτατο σημείο σκαφών, εποξειδικό αντισκωριακό χρώμα ασφάλτου για το κατώτατο σημείο σκαφών το αντιρρυπαντικό χρώμα για το κατώτατο σημείο σκαφών περιλαμβάνει: διάλυση του τύπου-ασφαλτούχου χρώματος αντιρρυπαντικής βαφής οξειδίων επαφή Τύπος-χλωριωμένο καουτσούκ, αιθυλένιο cuprous οξείδιο αντιρρυπαντικό χρώμα? τύπος διάχυσης: οργανικό χρώμα αντιρρυπαντικής κασσίτερου. αυτο-στίλβωση αντιρρυπαντικό χρώμα-οργανικό χρώμα πολυμερούς αντιρρυπαντικής βαφής κασσίτερου.
Το αστάρι πλοίου είναι ένα είδος χρώματος που εφαρμόζεται κάτω από την ίσαλο γραμμή του πλοίου και βυθίζεται στον πυθμένα του υποθαλάσσιου πλοίου για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο κύριος σκοπός είναι να αποτραπεί η προσάρτηση των κοχυλοπόταμων και των εντόμων στον πυθμένα του πλοίου, να μειωθεί η διάβρωση του κύτους του πλοίου από το θαλασσινό νερό και να αποφευχθεί η σκουριά. Αυτά τα χρώματα είναι γενικά κόκκινα, οπότε ο πυθμένας του πλοίου είναι ως επί το πλείστον κόκκινος.