Τα περισσότερα κοινά αυτοκίνητα έχουν έναν άξονα μακράς κίνησης. Ο κινητήρας οδηγεί τους πίσω τροχούς να περιστρέφονται μέσω αυτού του άξονα για να κάνει το αυτοκίνητο να κινείται προς τα εμπρός. Αυτό ονομάζεται κίνηση στους πίσω τροχούς. Γιατί ο κινητήρας δεν οδηγεί άμεσα τους μπροστινούς τροχούς. Δεν είναι πιο βολικό; Τα περισσότερα φορτηγά χρησιμοποιούν κίνηση πίσω για δύο λόγους:
Πρώτον, η πρόσφυση ενός αυτοκινήτου είναι ουσιαστικά η τριβή του εδάφους έναντι του αυτοκινήτου. Η τριβή δεν σχετίζεται μόνο με τις συνθήκες των τροχών και την επιφάνεια του δρόμου (δηλαδή, την τραχύτητα της επιφάνειας επαφής), αλλά επίσης σχετίζεται με την πίεση των τροχών στο δρόμο. Όσο μεγαλύτερη είναι η πίεση, τόσο μεγαλύτερη είναι η τριβή, δηλαδή, τόσο μεγαλύτερη είναι η πρόσφυση του αυτοκινήτου. Από τη μία πλευρά, η πίεση των τροχών στο δρόμο δεν σχετίζεται μόνο με την ικανότητα φόρτωσης, αλλά και με τη θέση του φορτίου στο όχημα. Γενικά, το φορτίο βρίσκεται στο πίσω μισό του αυτοκινήτου και η πίεση στον μπροστινό τροχό του αυτοκινήτου αντιστοιχεί στο 1/4 του φορτίου του αυτοκινήτου&# 39. Η πίεση στους πίσω τροχούς αντιστοιχεί στα 3/4 του φορτίου του αυτοκινήτου' Ακόμα κι αν το φορτίο τοποθετηθεί κοντά στον μπροστινό τροχό, το φορτίο του αυτοκινήτου γενικά κινείται προς τα πίσω λόγω αδράνειας, γεγονός που αυξάνει αυτόματα την πίεση του πίσω τροχού στο έδαφος. Επομένως, η κίνηση πίσω τροχών για αυτοκίνητα μπορεί να αυξήσει την πρόσφυση του αυτοκινήτου.
Δεύτερον, εάν το αυτοκίνητο οδηγείται από τους μπροστινούς τροχούς, οι μπροστινοί τροχοί πρέπει να οδηγούνται και να οδηγούνται. Είναι πολύπλοκο να συνδυαστεί το κιβώτιο ταχυτήτων και η κατεύθυνση του αυτοκινήτου, και είναι ενοχλητικό, επίπονο και άβολο για τον οδηγό να χειριστεί το τιμόνι. Επομένως, η κίνηση στους εμπρός τροχούς είναι σπάνια.
Οι φορτωτές φορτίου χρησιμοποιούν γενικά το τιμόνι εμπρός και πίσω. Αυτό συμβαίνει επειδή ο κάδος φόρτωσης του φορτωτή είναι στο μπροστινό μέρος και η πίεση των εμπρός τροχών στο έδαφος είναι πολύ μεγαλύτερη από εκείνη των πίσω τροχών. Ορισμένα οχήματα, όπως οχήματα εκτός δρόμου. Τροχοφόροι ελκυστήρες, κ.λπ. Για να επιτευχθεί μεγαλύτερη πρόσφυση, οι εμπρός και πίσω τροχοί οδηγούνται ταυτόχρονα. Αλλά οι δρόμοι δεν είναι ιδιαίτερα ανώμαλοι και λασπωμένοι. Αυτά τα οχήματα εξακολουθούν να χρησιμοποιούν κίνηση στους πίσω τροχούς, η οποία μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα της διαδρομής.