Λάθη στην αγορά ελαστικών
Παρανόηση 1: Η υψηλή τιμή υποδηλώνει καλή ποιότητα
Ο έμπορος μπορεί να πει στον αγοραστή ότι ο λόγος για την υψηλή τιμή των εισαγόμενων ελαστικών είναι ότι το τιμολόγιο είναι πολύ υψηλό. Σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς της Κίνας: το τιμολόγιο για εισαγόμενα ελαστικά είναι 30%, συν 17% ΦΠΑ και 10% φόρος κατανάλωσης. Εάν προσθέσετε το κέρδος που επιθυμεί ο έμπορος, μπορεί να φανταστεί η τιμή λιανικής πώλησης. Στην πραγματικότητα, κανείς δεν δίνει προσοχή. Ωστόσο, υπάρχει ένας άλλος λόγος για τον οποίο η τιμή των εισαγόμενων ελαστικών είναι πολύ υψηλή: οι αλλοδαποί προμηθευτές υπερεκτιμούν το κόστος για να βγάλουν λεφτά. Τα ελαστικά είναι ένα είδος αναλωσίμων, ειδικά ελαστικά που τοποθετούνται σε απλά ξένα μοντέλα. Δεν είναι ποτέ ξεχωριστά στο σημείο της αξίας για τα χρήματα.
Παρανόηση 2: Πρωτότυπο που εισάγεται καλύτερα
Μερικοί άνθρωποι αγοράζουν ελαστικά ειδικά θέλουν να τονίσουν την αρχική εισαγωγή. Δεν είναι γνωστό ότι το μέσο αυτοκίνητο θα αρχίσει να αλλάζει ελαστικά μετά από δύο ή τρία χρόνια. Αυτή τη στιγμή, τα λεγόμενα πρωτότυπα ελαστικά είναι πραγματικά ξεπερασμένα όσον αφορά το στυλ και την απόδοση. Το ίδιο στυλ του αυτοκινήτου είναι πιθανό να είναι εξοπλισμένο με διαφορετικούς κατασκευαστές ελαστικών, που μπορεί να ονομαστεί αυθεντικό πρωτότυπο που εισάγεται; Μόνο η τιμή του ελαστικού θα είναι πολύ υψηλότερη από την αρχική.
Παρανόηση 3: Το ξένο είναι καλό
Το πιο θανατηφόρο ελάττωμα στα νέα ελαστικά που ωθούνταν στο εξωτερικό δεν ισχύει για τους εγχώριους χρήστες. Η ομαλή επιφάνεια της οδού στην Ευρώπη είναι πολύ διαφορετική από τις οδικές συνθήκες στη δεύτερη περιφερειακή οδό του Πεκίνου και την τρίτη περιφερειακή οδό. Τα ελαστικά που είναι κατάλληλα για ευρωπαϊκές οδικές συνθήκες είναι δύσκολο να εκτελεστούν στο Πεκίνο. Συγκεκριμένα, η αντίσταση στην κρούση του πλευρικού τοιχώματος προφανώς δεν είναι εγκλιματισμένη. Φορώντας ιταλικά υποδήματα επώνυμων δερμάτων για να πάρουν τον χωματόδρομο εν γένει, τα πλευρικά τοιχώματα είναι αναπόφευκτα. Μετά την παραγωγή εγχώριων κοινοπραξιών ορισμένων ελαστικών εξωτερικού εμπορικού σήματος, προστέθηκε ένα στρώμα από κορδόνι στο πλευρό του ελαστικού σύμφωνα με τις εγχώριες συνθήκες του δρόμου, πράγμα που ενίσχυσε σημαντικά την αντοχή στην κρούση του πλευρικού τοιχώματος. Τα ελαστικά κοινοπραξίας μπορούν να αντικαταστήσουν εντελώς τα εισαγόμενα προϊόντα από την άποψη της απόδοσης. .
Παρανόηση 4: Οι αρχικές προδιαγραφές είναι αμετάβλητες
Οι ελλιπείς προδιαγραφές των εισαγόμενων ελαστικών οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στην κερδοσκοπία της αγοράς από αλλοδαπούς προμηθευτές και εξετάζουν μόνο το ενδεχόμενο να κερδίσουν χρήματα χωρίς να ληφθούν υπόψη οι πραγματικές ανάγκες των πελατών. Αυτός είναι ο κώδικας δεοντολογίας ορισμένων ξένων προμηθευτών και πολλοί καταναλωτές Επειδή δεν υπάρχουν επαγγελματικές γνώσεις, δεν γνωρίζω τα τεχνάσματα της ανταλλαγής προδιαγραφών ελαστικών, πρέπει να αναμένουμε την άφιξη των αρχικών εισαγωγών.