Εισαγωγή του νέου μοντέλου Toyota RAV4
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες που έκλεισε στα τέλη του 2012, κυκλοφόρησε επίσημα η τέταρτη γενιά RAV4. Το νέο μοντέλο υιοθέτησε ένα νέο στυλ εμφάνισης και εσωτερικού σχεδιασμού. Το συνολικό σχήμα επεκτάθηκε περαιτέρω στο αστικό SUV, ενώ το off-road στυλ σταμάτησε σταδιακά από αυτό το μοντέλο. Συνταξιούχος.
Για την Toyota RAV4 της τέταρτης γενιάς, κυκλοφόρησε ένας νέος επίσημος χάρτης αυτοκινήτου πριν από την εμφάνιση αυτοκινήτου στο Λος Άντζελες. Από αυτούς τους επίσημους χάρτες, η εμφάνιση του νέου RAV4 δεν μπορεί πλέον να παρατηρηθεί στο παλιό μοντέλο και το συνολικό όραμα είναι ακόμα πιο κομψό, όμως το γωνιακό σχέδιο είναι δύσκολο να βρεθεί σε αυτό το μοντέλο. Το νέο σώμα του αυτοκινήτου υιοθετεί μια μεγάλη περιοχή καμπυλών και κυρτών επιφανειών. Αφού τροφοδοτήσει την αισθητική των σύγχρονων ανθρώπων, το ύφος της "αστικοποίησης" είναι επίσης πιο έντονο.
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Σαγκάης που έκλεισε φέτος, η νέα γενιά του Toyota RAV4 αποκαλύφθηκε επίσημα στο auto show και αυτό είναι και το ντεμπούτο του αυτοκινήτου στην Κίνα. Το νέο RAV4 καταγράφηκε στο εξωτερικό τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους και έλαβε καλή ανταπόκριση στην αγορά. Πρόσφατα μάθαμε ότι το αυτοκίνητο αναμένεται να εισαχθεί και να πωληθεί στην Κίνα στις 10 Σεπτεμβρίου 2013. Το νέο αυτοκίνητο έχει αναβαθμιστεί σε εσωτερικό, εξωτερικό και ισχύ και η εμφάνισή του έχει προχωρήσει πλησιέστερα στη νέα γενιά της Toyota Auris, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξωτερικό εφεδρικό ελαστικό στην πίσω πόρτα. Επιπλέον, ο κινητήρας 2.5L αντικατέστησε τον κινητήρα 2.4L και το κιβώτιο ταχυτήτων αντικαταστάθηκε με CVT συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο ταχυτήτων και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων.
Το Toyota RAV4 είναι το βασικό αυτοκίνητο στην μικροσκοπική οικογένεια off-road οχημάτων της Toyota. Το όνομά του προέρχεται από τη συντομογραφία "Active Active Vehicle με κίνηση 4 τροχών", το οποίο σημαίνει "σπορ αυτοκίνητο αναψυχής με τέσσερις τροχούς". Το RAV4 εισήχθη στην Ιαπωνία το 1994 και πωλήθηκε δύο φορές περισσότερο από τις προσδοκίες της Toyota. Πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες τον Ιανουάριο του 1996. Η δομή του αμαξώματος της μονάδας RAV4 είναι μοναδική σε οχήματα εκτός δρόμου πολλαπλών χρήσεων. Προκειμένου να μειωθεί η τιμή, η Toyota εγκατέστησε σχεδόν πλήρως το μίνι αυτοκίνητο με εξαρτήματα από την αποθήκη Toyota: τον κινητήρα του Camry, το σύστημα μετάδοσης της Celica και ούτω καθεξής. Το μοντέλο με δύο τροχούς είναι ο μπροστινός τροχός και το μοντέλο τετρακίνησης είναι εξοπλισμένο με κεντρικό σύστημα διαφορικού ελέγχου. Το RAV4 του 1997 βελτιώθηκε ελάχιστα. Για να πολεμήσει τον αντίπαλο Honda CRV, μετά από έξι χρόνια αναμονής, η Toyota παρουσίασε το νέο RAV4 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους. Και ονομάστηκε το καλύτερο μικρό SUV το 2001 από το Αμερικανικό περιοδικό Consumer Voice.
Το νέο RAV4 διατίθεται σε 3 και 5 πόρτες. Η πρόσληψη αέρα και οι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες ενισχύουν την αίσθηση της οδού. Οι αυξημένοι προβολείς και το λογότυπο της Toyota είναι πιο εντυπωσιακοί. Το μεταξόνιο έχει μήκος 80 mm και προστίθεται η καμπίνα. Το ύψος και το πλάτος της διαδρομής είναι ευρύχωρα και άνετα. Το εσωτερικό της καμπίνας είναι εύκαμπτο και μπορεί να ρυθμιστεί όπως το MPV. Τα πίσω καθίσματα μπορούν να σμικρυνθούν, να διπλωθούν και να ανατραπούν προς τα πίσω. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με 1,8 λίτρα 125 hp και 2,0 λίτρα 150 hp. Χάρη στη μεταβλητή τεχνολογία χρονισμού της βαλβίδας αναρρόφησης της Toyota, έχει εξαιρετικά υψηλή απόδοση ισχύος και αυξάνεται η ροπή στη μεσαία ταχύτητα και μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου. Το μοντέλο των 2.0 λίτρων διατηρεί τη δημοφιλή τετρακίνηση που χρησιμοποιείται στο τρέχον μοντέλο, ενώ το μοντέλο 1.8 λίτρων έχει μόνο λειτουργία εμπρός τροχού.
Το προβάδισμα του RAV4 είναι η ανώτερη διαμόρφωση του. Η κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας, το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι EPS και τα ολισθαίνοντα πίσω καθίσματα με το ένα κουμπί είναι στάνταρ. Εκτός από τη χαμηλότερη κλασική έκδοση, το RAV4 είναι επίσης εξοπλισμένο με σύστημα σταθεροποίησης αμαξώματος VSC, 6 αερόσακους, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TRC, HAC.
Βοηθητικό σύστημα ανύψωσης, αυτόματο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Επιπλέον, το έξυπνο πλήκτρο, το ένα κουμπί εκκίνησης και το σύστημα υποβοήθησης κατάβασης DAC χρησιμοποιούνται όλα στα περισσότερα μοντέλα. Ένα σύστημα ηλεκτρονικής πλοήγησης με φωνητικό ηλεκτρονικό σύστημα πλοήγησης ευρείας οθόνης 6.5 ιντσών είναι επίσης διαθέσιμο στην κορυφή των δύο μετατοπίσεων.
Και τα δύο μοντέλα προσφέρουν χειροκίνητη αλλαγή 5 ταχυτήτων και αυτόματη αλλαγή ταχύτητας 4 ταχυτήτων. Οι εμπρός και πίσω ανεξάρτητες ανάρτητες είναι εφοδιασμένες με μπροστινή ράβδο προστασίας κατά των κυλίνδρων για βελτίωση της απόδοσης κατά τη στροφή. Το ABS με ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης είναι στάνταρ στο 5-θυρο μοντέλο. Ο διπλός αερόσακος, ο μπροστινός ιμάντας ασφαλείας με τη διάταξη προέντασης και η πλευρική δοκός κατά της σύγκρουσης παρέχουν πλήρη ασφάλεια στους οδηγούς και τους επιβάτες. Το εμπρός κάθισμα είναι το κάθισμα WIL (μειωμένη κεφαλή ζημίας) της Toyota, το κάθισμα, το στήριγμα του καθίσματος, η κατασκευή του ερεισίνωτου και ο σχεδιασμός πρόληψης κλειδώματος, συμβάλλουν στη μείωση των τραυματισμών στο κεφάλι κατά τις συγκρούσεις από πίσω.