Προφυλάξεις χρήσης υδραυλικού κινητήρα με γρανάζια
(1) Η εγκατάσταση μεταξύ του άξονα εξόδου του υδραυλικού κινητήρα του κιβωτίου ταχυτήτων και του ενεργοποιητή είναι κατασκευασμένη από ελαστική σύζευξη μεγαλύτερη από 0,1 mm, το σφάλμα ομοαξονικότητας δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 0,01 mm και το αξονικό σφάλμα του συνδέσμου τύπου μανικιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,05 mm.
(2) Η οπίσθια πίεση της θύρας αποστράγγισης υδραυλικού κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,05 MPa.
(3) Το μέσο εργασίας υδραυλικού κινητήρα με γρανάζια συνιστάται να χρησιμοποιεί υδραυλικό λάδι υπ. Αριθ. 46 ή άλλο ουδέτερο ορυκτό έλαιο αθλητικού ιξώδους.