Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα έγχυσης βενζίνης
Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ψεκασμού βενζίνης, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ένα σύστημα που ελέγχει το χρονισμό της έγχυσης καυσίμου, το πλάτος του παλμού ψεκασμού και το χρονοδιάγραμμα έγχυσης του βενζινοκινητήρα από μονάδα ECU ελέγχου κινητήρα. Λόγω της πτητικής φύσης της βενζίνης, είναι βολικό να σχηματιστεί ένα ομοιογενές εύφλεκτο μίγμα έξω από τον κύλινδρο. Επομένως, η μέθοδος τροφοδοσίας του καρμπυρατέρ που είναι εγκατεστημένη στην πολλαπλή εισαγωγής υιοθετείται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου αντικαθίσταται από μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μέθοδο έγχυσης βενζίνης επειδή δεν μπορεί να ελέγξει με ακρίβεια τη σχέση αέρα-καυσίμου του μίκτη σύμφωνα με διαφορετικές συνθήκες εργασίας. Ο τρόπος έγχυσης βενζίνης μπορεί να χωριστεί σε τρεις τύπους: πολλαπλών σημείων εισαγωγής (MFI) εισόδου, πολλαπλής εισαγωγής ή κεντρικής εισαγωγής μονού σημείου (SPI) και άμεσης έγχυσης σε κυλίνδρους (GDI) σύμφωνα με τη θέση τοποθέτησης του ψεκαστήρα και την αρχή λειτουργίας.