Μειονεκτήματα των δισκόφρενων
Εκτός από το υψηλότερο κόστος, τα δισκόφρενα είναι βασικά ανώτερα από τα φρένα τυμπάνου. Τα δισκόφρενα, γνωστά και ως δισκόφρενα, ονομάζονται από το σχήμα τους. Ελέγχονται με υδραυλική πίεση. Τα κύρια στοιχεία είναι οι δίσκοι φρένων, οι υπο-αντλίες, οι δαγκάνες φρένων και οι σωλήνες λαδιού. Ο δίσκος φρένων είναι κατασκευασμένος από κράμα χάλυβα και στερεώνεται στον τροχό και περιστρέφεται με τον τροχό. Η υπο-αντλία στερεώνεται στην κάτω πλάκα του φρένου και στερεώνεται. Οι δύο πλάκες τριβής του δαγκάνα φρένου τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του δίσκου φρένων. Το έμβολο της υπο-αντλίας κινείται υδραυλικά από το σωλήνα λαδιού, το οποίο ωθεί την πλάκα τριβής στον δίσκο του φρένου για να παράγει πέδηση με τριβή. Λειτουργεί σαν να χρησιμοποιούν τα πένσα για να σφίξουν την περιστρεφόμενη πλάκα και να την αναγκάσουν να σταματήσει. Το φρένο έχει τα πλεονεκτήματα της γρήγορης διάχυσης της θερμότητας, του ελαφρού βάρους, της απλής δομής και της άνετης ρύθμισης. Ειδικά όταν το φορτίο είναι υψηλό, η αντίσταση σε υψηλή θερμοκρασία είναι καλή, το φρενάρισμα είναι σταθερό και δεν φοβάται την επίθεση με λασπώδες νερό. Το χειμώνα και οι δυσμενείς οδικές συνθήκες, το φρένο του δίσκου είναι πιο εύκολο να σταματήσει σε μικρότερο χρόνο από το φρένο τυμπάνου. Ορισμένα δισκόφρενα έχουν επίσης αρκετές μικρές οπές στο δίσκο φρένων για να επιταχύνουν τον αερισμό και να βελτιώσουν την αποτελεσματικότητα πέδησης. Αντίθετα, τα φρένα τυμπάνων, λόγω της κακής απόδοσης θερμότητας, συλλέγουν μεγάλη ποσότητα θερμότητας κατά τη διάρκεια της πέδησης. Τα παπούτσια και τα τύμπανα πέδησης είναι πιο ευαίσθητα σε εξαιρετικά πολύπλοκες παραμορφώσεις υπό την επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας, η οποία είναι επιρρεπής σε εκφυλισμό φρεναρίσματος και τρεμούλα, με αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης φρεναρίσματος. Φυσικά, τα δισκόφρενα έχουν και τα δικά τους μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, οι κατασκευαστικές απαιτήσεις του φρένου και του σωλήνα φρένου είναι υψηλές, η πλάκα τριβής έχει μεγάλη φθορά και είναι δαπανηρή και επειδή η περιοχή της πλάκας τριβής είναι μικρή, η επιφάνεια εργασίας της σχετικής τριβής είναι μικρή, και η απαιτούμενη υδραυλική πίεση πέδησης είναι υψηλή και είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί από οχήματα με ηλεκτροκίνητες συσκευές, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε ελαφρά οχήματα. Τα φρένα τυμπάνου είναι σχετικά φθηνά και οικονομικά.